افزایش قیمت ها در بازار خودرو نه تنها متوقف نشده است بلکه با سرعت بیشتر در حال پیشروی است به طوری از دیروز تا کنون قیمت برخی خودروها تا ده ها میلیون تومان افزایش یافته است.
به گفته کارشناسان خرید و فروش در بازار خودرو متوقف شده است و بازار راکد شده است با این حال افزایش قیمت خودرو متوقف نشده است.
طی هفته های گذشته قیمت ها در بازار خودرو با درصد ثابت و به طور مداوم در حال افزایش بوده است ولی در حال حاضر بازار خودرو شاهد رشد ناگهانی و چشم گیر قیمت خودرو است به گونه ای که امروز با اتمام تعطیلات آخر هفته قیمت وانت آریسان با رشد ۲ میلیون و ۵۰۰ هزارتومانی به ۷۷ میلیون تومان رسید.
وانت آریسان تنها خودرو در بازار نیست که افزایش قیمت داشته است و در این بین خودروهای گروه سمند نیز افزایش قیمت را تجربه می کنند به طوری که قیمت سمند ال ایکس، سمند ای اف ۷ و سمند سورن به ترتیب ۴، ۴ و ۲ میلیون تومان افزایش یافته است.
خودروهای گروه پژو نیز امروز از افزایش قیمت ها در امان نماندند و قیمت پژو ۲۰۰۸ امروز با ۳۲ میلیون تومان افزایش به ۴۷۲ میلیون تومان رسیده است و سایر خودروهای این گروه نیز افزایش قیمت داشته اند و قیمت خودروهای پژو ۲۰۶ تیپ ۲ فول، پژو ۲۰۷ دنده ای و پژو پارس به ترتیب ۵، ۷ و ۶ میلیون افزایش یافته است.
سایر خودروهایی که امروز افزایش قیمت داشته اند عبارتند از رانا ال ایکس که با افزایش ۴ میلیونی به قیمت ۱۱۱ میلیون تومان رسیده است، دنا تیپ ۱ نیز با افزایش قیمت ۱۰ میلیون تومانی به قیمت ۱۵۷ میلیون تومان رسیده است و رنو تندر ای ۲ نیز با ۲ میلیون تومان افزایش قیمت به ۱۸۲ میلیون تومان رسیده است.
گزارش ها نشان می دهد در حال حاضر اختلاف قیمت کارخانه و بازار خودروها بسیار بالا رفته است، به طوری که شهریورماه امسال این اختلاف قیمت در مورد پراید حدود ۳ میلیون تومان بود ولی حالا به بیش از ۲۵ میلیون تومان رسیده است.
با تشدید نابسامانی در بازار خودرو و رشد بی‌رویه قیمت‌ها جلسه‌ای با حضور وزیر صنعت، مدیران خودروساز و فعالان بازار خودرو در وزارت صنعت تشکیل شد که البته فعلاً تأثیری در کنترل بازار و قیمت‌ها نداشته و همچنان شاهد افزایش قیمت خودرو در بازار هستیم.
سعید مؤتمنی، رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو در این مورد با بیان اینکه در حال حاضر قیمت‌هایی که برای خودرو در بازار و سایت‌ها ارائه می‌شود، کاذب و غیرواقعی هستند به خبرنگار فارس گفت: اگر برای فروش خودرو در بازار، سقف قیمتی مشخص شود و به عنوان مثال بگویند که بیشتر از ۲۰ تا ۳۰ درصد امکان افزایش قیمت خودرو نسبت به نرخ کارخانه وجود ندارد، بازار قابل کنترل خواهد بود و این حد از نابسامانی به وجود نمی‌آید.
وی با بیان اینکه بازار خودرو راکد است و خرید و فروش زیادی انجام نمی‌شود، افزود: در حال حاضر قیمت‌ها سلیقه‌ای اعلام می‌شود و هر شخصی به دلخواه خود، قیمت تعیین می‌کند، در حالی که اگر سقف قیمتی مشخص بود، نهادهای نظارتی می‌توانستند بر بازار نظارت بهتری داشته باشند.
مؤتمنی با بیان اینکه قیمت حاشیه بازار خودرو توسط خودروسازان تعیین می‌شود، افزود: کار تجاری را باید فعالان بازار انجام دهند و اگر فروش خودرو در دست اتاق اصناف و اتحادیه‌ها بود امروز شاهد فاصله قیمت بالا بین کارخانه و بازار خودرو نبودیم.
