تجارت‌نیوز گزارش می‌دهد:

سرانجام شماره‌گذاری تیبا و سمند چه شد؟/ واکنش‌ها به بلاتکلیفی خریداران

پس از اعلام توقف شماره‌گذاری تیبا و سمند، اخبار ضد و نقیضی در این مورد منتشر شد. اما به نظر می‌رسد این مشکل همچنان برای خریداران ادامه دارد. سرانجام موضوع چه می‌شود؟

کد خبر: ۲۱۱۷۲۴

تاریخ: ۱۹ تير ۱۴۰۱ - ۱۷:۰۶

به گزارش تجارت‌نیوز، چندی پیش روند پلاک‌گذاری دو خودروی تیبا و سمند به دلیل وجود عیوب پرتکرار در آنها متوقف شد.در رابطه با علت توقف شماره‌گذاری این دو خودرو، اعلام شد که ایرادات آنها انتقال قدرت در سیستم موتور، بدنه، رنگ خودرو، سیستم فرمان و چراغ‌ها بود و تا زمانی که این ایرادات رفع نشوند، روند شماره‌گذاری متوقف می‌ماند.در خرداد ۱۴۰۱، مصطفی اجرلو، روابط عمومی سازمان ملی استاندارد اعلام کرد: تیبا و سمند از سوی دفتر تخصصی صنایع فلزی سازمان ملی استاندارد ایران از فهرست تمدید اعتبار حذف شدند.اما پس از انتشار این خبر، دبیر انجمن خودروسازان در واکنش به آن اعلام کرد: هنوز توقف شماره‌گذاری خودرو‌های تیبا و سمند به خودروسازان ابلاغ نشده است (باشگاه خبرنگاران جوان).اما اخبار و واکنش‌های بعدی نشان داد که توثق روند پلاک‌گذاری خودروی تیبا و سمند ادامه دارد. خریداران این خودروها می‌گویند وجه را به طور کامل پرداخت کردند اما ایران خودرو و سایپا محصولات را به آنها تحویل نمی‌دهند. مطالعه بیشتر: تیبا و سمند همچنان پلاک نمی‌شوند؟/ چرا خودروسازان اقدام به فروش کردند؟تولید سمند و تیبا بستگی به مجوز سازمان استاندارد دارددر همین رابطه، روز گذشته، امید قالیباف، سخنگوی وزارت صمت توضیح داد: اینکه تیبا و سمند تولید خواهد شد یا خیر بستگی به این دارد که دو خودروساز تا چه حد بتوانند ایرادات پر تکرار سازمان ملی استاندارد را برطرف کنند.او گفت: سازمان ملی استاندارد روی این خودرو‌ها به دلیل عدم رعایت برخی نکات ایمنی دست گذاشته و تولید آن‌ها را متوقف کرده است. تعهدات برای این دو خودرو تاکنون انجام شده و ایران خودرو و سایپا هم اکنون در حال مذاکره با سازمان ملی استاندارد برای انجام تعهدات باقی مانده هستند.قالیباف افزود: ایران خودرو و سایپا به شرطی می‌توانند تیبا و سمند را تولید کنند که بتوانند رضایت سازمان ملی استاندارد را جلب کنند.سخنگوی وزارت صمت گفت: از نظر وزارت صمت به دلیل کهنه بودن پلتفرم‌های این دو خودرو، ترجیح این است که با مدل‌های جدید جایگزین شوند، اما تنظیم بازار خودرو هم موضوع مهمی بوده و این اتفاق باید در فاصله زمانی کوتاه رخ دهد (نود اقتصادی).واکنش مردم چیست؟در ادامه واکنش برخی از مخاطبان تجارت‌نیوز را به این موضوع می‌خوانیم.-«لطفا زودتر رسیدگی کنید ماشینای مردمو زودتر تحویل بدید. من یه پراید داشتم خرج زندگیمو با مسافرکشی میدادم. تیبا ثبت نام کردیم ماشینو فروختیم با قرض و قواله بقیه پول رو جور کردیم.تا برم اسنپ حالا بیکار موندم با دوتا بچه نمی‌دونم چکار کنم.»-«من متقاضی یک دستگاه تاکسی سمند از ۱۳/۱۱/۱۴۰۰ بوده وتمام پول رو واریز کردم. هیچ منبع درآمدی ندارم. سه ماه قرارداد میگذرد. لطفا به دادمون برسید.»-«شمارو به خدا قسم پیگیر پلاک گذاری تیبا باشین ماشین زیر پامون فروختیم تا تونستیم پول جور کنیم و تکمیل وجه کنیم الان ماشین نداریم خرجیمون از همین ماشین در میارودیم هیچ کسم پیگیر نیست به هرجا زنگ میزنیم انگار‌ اونا طلبکار ما هستن ما چ‌ه گناهی داریم لطفا ماشینمون پلاک کنین و هرچه زود تر تحویل بدین.»چرا نظارت نیست؟-«وقتی کسی به کسی نیست و نظارت نباشد همین است. این وسط فقط مردم ضرر میکنند، اون که پولش رو گرفتند، دولت هم سهمش رو برداشت.»-«اگه قرار بود تیبا و سمند شماره نشن پس چرا در سیستم یکپارچه قرار داده شدن؟ تکلیف این مردم ضعیف احوال که برای این خودروها دار و ندار خودشون رو فروختن که ماشین بخرن چی میشه؟ این سامانه که زیر نظر دولته پس باید نسبت به حق الناس حساس میبودن. واقعا متاسفم برای این طرز مدیریت. وقت و مال و زندگی مردم اصلا مهم نیست.»-«اگر بحث بی کیفیت بودن خودرو داخلی مطرح است باید تمام خودروهای داخل شماره گذاری نشوند و همگی توقف تولید شوند. وقتی با ارزانترین خودرو خارجی خودرو داخلی را مقایسه کنیم خودروسازان ما هیچ حرفی برای گفتن ندارن. برای اینکه خودرو در ایران انحصاریه مدیریتی وجود ندارد فقط بفکر سود بیشتر هستند رقابت و وارداتی وجود ندارن و مافیای خودرو ساز برای خودش بی رقیب می‌تازد……؟»آخرین اخبار خودرویی را در صفحه اخبار خودرو بخوانید.