دلایل لرزش تایر خودرو و راه‌های برطرف کردن آن

تا به حال پیش آمده هنگام رانندگی، فرمان خودرو ناگهان بلرزد یا احساس کنید خودرو در حال پرش است؟ این نشانه‌ها گاهی در سرعت‌های پایین رخ می‌دهند، اما اغلب هنگام افزایش سرعت شدت می‌گیرند. اگر چنین تجربه‌ای داشته‌اید، به احتمال زیاد با مشکل لرزش تایر خودرو روبرو هستید؛

کد خبر: ۲۴۲۶۴۵

تاریخ: ۱۵ تير ۱۴۰۴ - ۰۳:۵۱

این مشکل اگر به موقع تشخیص و رفع نشود، ممکن است به قطعات دیگر آسیب برساند یا حتی جان شما را در خطر قرار دهد. در ادامه این مطلب با دقت و جزئیات، تمام دلایل احتمالی لرزش تایر خودرو را بررسی می‌کنیم و راه‌حل‌های عملی برای رفع هر کدام ارائه می‌دهیم.

۱. لرزش تایر خودرو به دلیل بالانس نبودن چرخ‌ها

به گزارش همشهری آنلاین، یکی از شایع‌ترین دلایل لرزش تایر خودرو، بالانس نبودن چرخ‌هاست. اگر وزن تایر به‌طور یکنواخت در تمام نقاط آن پخش نشده باشد، چرخ هنگام چرخش نوسان پیدا می‌کند و باعث لرزش در فرمان یا بدنه خودرو می‌شود.

راه‌حل: به نزدیک‌ترین تعمیرگاه تخصصی مراجعه و چرخ‌ها را بالانس کنید. این کار با دستگاه انجام می‌شود و معمولاً با اضافه‌کردن وزنه‌های کوچک روی رینگ انجام می‌گیرد. پس از بالانس، نوسانات چرخ کاهش می‌یابد و خودرو دوباره پایدار حرکت می‌کند.

۲. لرزش تایر خودرو به دلیل فرسودگی یا خرابی

تایرهای فرسوده، ترک‌خورده یا دارای برآمدگی می‌توانند عامل اصلی لرزش باشند. تایری که در نقاطی دچار تورم یا پارگی داخلی شده باشد، تعادل خودرو را به هم می‌زند و حتی ممکن است در سرعت بالا بترکد.

چطور بفهمیم تایر مشکل دارد؟

نگاهی دقیق به سطح تایر بیندازید. اگر قسمت‌هایی از آن صاف‌تر یا برجسته‌تر از بقیه است، احتمال آسیب داخلی وجود دارد. در حین رانندگی، اگر لرزش با افزایش سرعت بیشتر شد، این نشانه‌ آسیب تایر است. در صورت مشاهده هرگونه ناهنجاری، تایر را تعویض کنید. استفاده از تایرهای سالم، استاندارد و هم‌نوع در هر محور، نقش مهمی در حفظ پایداری خودرو دارد.

۳. ایراد در سیستم تعلیق: انتقال ارتعاشات به کابین

اگر سیستم تعلیق دچار اختلال شود، نمی‌تواند ضربات وارد شده از سطح جاده را به‌درستی جذب کند. در نتیجه، ارتعاشات مستقیماً به بدنه و فرمان منتقل می‌شوند.

چه قطعاتی درگیر هستند؟

کمک‌فنرهای فرسوده

سیبک‌ها و بوش‌های خراب

میل تعادل آسیب‌دیده

فرض کنید هنگام عبور از یک دست‌انداز، خودرو بیش‌ازحد به بالا و پایین می‌پرد. این نشانه‌ ضعف در سیستم تعلیق است.

راه‌حل: تست سلامت سیستم تعلیق توسط مکانیک ماهر ضروری است. تعویض قطعات آسیب‌دیده می‌تواند مشکل لرزش را به‌طور کامل رفع کند.

۴. تنظیم نبودن زوایای چرخ (زاویه فرمان) : انحراف و لرزش هم‌زمان

تنظیم نبودن زاویه چرخ‌ها نه‌تنها باعث ساییدگی غیرعادی تایرها می‌شود، بلکه در سرعت‌های بالا نیز موجب لرزش فرمان می‌گردد.

علائم هشداردهنده:

کشیدن خودرو به یک سمت

سایش یک‌طرفه یا غیرعادی روی لاستیک‌ها

ناپایداری خودرو در پیچ‌ها

راه‌حل: خدمات تنظیم فرمان را هر چند وقت یک‌بار انجام دهید. این کار باعث افزایش عمر تایر، کاهش مصرف سوخت و حذف لرزش‌های ناخواسته می‌شود.

۵. ایراد در رینگ‌ها: بیشتر از آنچه تصور می‌کنید مؤثرند

رینگ‌های خم‌شده یا ترک‌خورده، به‌ویژه پس از عبور از چاله‌های عمیق یا برخورد شدید، می‌توانند توازن حرکت چرخ را مختل کنند.

چطور متوجه شویم رینگ مشکل دارد؟
با نگاه دقیق به سطح داخلی و خارجی رینگ، هرگونه خمیدگی یا ترک قابل‌مشاهده است. همچنین هنگام بالانس تایر، دستگاه معمولاً این ناهنجاری را نشان می‌دهد.

راه‌حل: در صورت امکان، رینگ را تعمیر کنید. در غیر این صورت، تعویض آن تنها گزینه ایمن است.

۶. مشکلات ترمز: لرزش هنگام ترمزگیری

لرزش خودرو هنگام ترمزگیری می‌تواند نشانه خرابی سیستم ترمز خودرو باشد. اگر لرزش فقط هنگام ترمز گرفتن احساس می‌شود، احتمال بالایی وجود دارد که دیسک ترمز تاب برداشته یا لنت‌ها به‌درستی کار نمی‌کنند.

علت‌های رایج لرزش ترمز:

دیسک ترمز موج‌دار یا تاب‌دار

لنت‌های غیراستاندارد یا ناسازگار

گیر کردن کالیپر ترمز

راه‌حل: دیسک ترمز را تراش دهید یا تعویض کنید. همچنین اطمینان حاصل کنید لنت‌ها استاندارد و سالم باشند. بررسی کامل سیستم ترمز بسیار حیاتی است.

۷. خرابی بلبرینگ چرخ: عامل پنهان و خطرناک

بلبرینگ‌های خراب معمولاً با صدایی شبیه غرش یا وزوز همراه هستند. اما گاهی نیز موجب لرزش‌های محسوس در سرعت‌های بالا می‌شوند. خرابی بلبرینگ نه‌تنها لرزش ایجاد می‌کند، بلکه در صورت بی‌توجهی می‌تواند منجر به قفل‌شدن چرخ شود.

راه‌حل: در صورت شنیدن صدا یا احساس ناپایداری در چرخ، سریعاً خودرو را بررسی کنید. بلبرینگ معیوب باید در اسرع وقت تعویض شود.

۸. آسیب‌دیدگی یا خشکی دسته‌موتور: انتقال لرزش به کابین

دسته‌موتور وظیفه دارد موتور را روی شاسی خودرو ثابت نگه دارد. اگر این قطعه ترک خورده یا فرسوده باشد، لرزش‌های طبیعی موتور به داخل اتاق منتقل می‌شود.

نشانه‌ها:

لرزش در حالت توقف کامل و درجا

ضربه ناگهانی هنگام تعویض دنده

لرزش شدید هنگام گاز دادن

راه‌حل: بازرسی دوره‌ای دسته‌موتور و در صورت لزوم تعویض آن، آرامش رانندگی را به خودرو بازمی‌گرداند.

۹. آسیب‌دیدگی پلوس یا شفت محرک: لرزش در هنگام شتاب‌گیری

پلوس یا شفت انتقال نیرو، وظیفه دارد قدرت موتور را به چرخ‌ها منتقل کند. اگر دچار خمیدگی، شکستگی یا ایراد در مفصل‌ها شود، لرزش‌هایی هنگام گاز دادن و شتاب‌گیری به وجود می‌آید.

راه‌حل: اگر هنگام شتاب‌گیری احساس لرزش یا صداهای غیرعادی کردید، پلوس را بررسی کنید. معمولاً تعویض پلوس یا تعمیر مفصل‌های آن مشکل را حل می‌کند.

لرزش تایر خودرو را چگونه برطرف کنیم؟

اگر با لرزش تایر خودرو مواجه شدید، آن را نادیده نگیرید. دلایلی مانند بالانس نبودن چرخ، فرسودگی تایر، ایراد در جلوبندی خودرو، مشکلات سیستم تعلیق، ایراد در رینگ، خرابی بلبرینگ یا تنظیم نبودن زوایای چرخ، همگی می‌توانند دخیل باشند. با بررسی دقیق علائم، استفاده از تجربه مکانیک‌های حرفه‌ای، و تعویض یا تعمیر به‌موقع قطعات معیوب می‌توان از آسیب‌های جدی‌تر و هزینه‌های سنگین پیشگیری کرد. حفظ ایمنی خودرو، همیشه از هر چیز دیگری مهم‌تر است. پس هر لرزشی را جدی بگیرید.

پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
اخبار عجیب فناوری در ۱۰۰ سال قبل به روایت تصویر!

خبر بعد خبر قبل

اشتراک گذاری :

کانال عصر ایران در تلگرام

قهرمانی استاد محمدرضاشجریان در سال ۱۳۴۵ شمسی (عکس)

بیشتر بخوانید:

تفاوت گیربکس CVT و دوکلاچه چیست؟ (+عکس)

تماشاخانه

<?xml version="1.0" encoding="iso-8859-1"?>
از بیل‌هایی که به آسمان بلند می‌شوند تا شمع‌‌هایی که به زمین می‌افتند / آیینی از دوره قاجار در خراسان جنوبی (فیلم)

تشت‌هایی که نذر امام حسین می‌شوند ؛ استقبال از محرم با یاد کربلا (فیلم)

فیلم های دیگر

عضویت در اینستاگرام عصر ایران

۱۵ سال پیش در چنین روزی

این لحظه با حافظ

نظرات کاربران