بدهی سنگین دولت به تهرانی‌ها

سخنگوی دولت در نشست خبری اخیرش گفته است: «هر روز صبح که از خیابان ولیعصر(عج) رد می‌شوم و می‌بینم مردم در صف اتوبوس هستند خجالت می‌کشم.» این درحالی است که به‌گفته لطف‌الله فروزنده، معاون شهردار تهران اقدامات مدیریت شهری در این دوره برای تقویت ناوگان حمل‌ونقل کم‌سابقه بوده است.

کد خبر: ۲۴۴۳۵۷

تاریخ: ۰۱ آبان ۱۴۰۴ - ۰۶:۴۹

همشهری آنلاین: خبر ورود محموله جدید اتوبوس‌های برقی بعد از سفر علیرضا زاکانی، شهردار تهران به چین درحالی در رسانه‌ها دست‌به‌دست می‌شود که هم‌اکنون هم ۵۰ اتوبوس برقی جدید در راه تهران است. در همین حال فاطمه مهاجرانی، سخنگوی دولت در نشست خبری اخیرش گفته است: «هر روز صبح که از خیابان ولیعصر(عج) رد می‌شوم و می‌بینم مردم در صف اتوبوس هستند خجالت می‌کشم؛ واقعا خجالت‌آور است.» این درحالی است که به‌گفته لطف‌الله فروزنده، معاون هماهنگی و امور مناطق شهردار تهران اقدامات مدیریت شهری در این دوره برای تقویت ناوگان حمل‌ونقل عمومی کم‌سابقه بوده و دولت به‌جای ابراز تأسف بهتر است به مسئولیت خود در ارتقای کیفیت زندگی مردم عمل کند.

به‌جای تأسف به وظیفه خود عمل کنید!

فروزنده در حساب خود در شبکه اجتماعی ایکس نوشته است: «براساس تبصره ۱۳ قانون بودجه و به استناد اصل ۲۷ قانون اساسی، سهم دولت در تامین اتوبوس‌ها ۸۲/۵ درصد است، سهمی که سال‌ها پرداخت نشده. شهرداری تهران با تمام محدودیت‌ها ۴۰۰۰ اتوبوس برقی و غیربرقی خریداری کرده است. به‌جای ابراز تأسف بهتر است به مسئولیت خود در ارتقای کیفیت زندگی مردم عمل کنید.»

خرید ۲۵۰۰ اتوبوس برقی برای تهران

براساس آمار، شهرداری تهران در این دوره فعالیت خود را در حالی شروع کرده که ۴۷ درصد ناوگان اتوبوسرانی غیرفعال بوده و تنها حدود ۱۰۰۰ اتوبوس فعال در پایتخت وجود داشته است. درحال‌حاضر تعداد اتوبوس‌های فعال در خطوط حمل‌ونقل عمومی به ۳۳۰۰ دستگاه رسیده است. شهرداری تهران قرارداد خرید ۲۵۰۰ اتوبوس‌برقی را با چین منعقد کرده است و تاکنون ۵۰۰ دستگاه اتوبوس‌برقی وارد کشور و ۳۹۰ دستگاه وارد خطوط حمل‌ونقل شده است. قرارداد خرید ۴۰۰ اتوبوس دوکابین بی‌آرتی هم بسته شده و ۵۰ دستگاه از این اتوبوس‌ها با سفر اخیر شهردار تهران به چین راهی تهران شده‌اند.