گاو یا جیپ؟! / یک میم (Meme) محبوب و موضوع شبیه سازی های دینامیک سیالات محاسبات(+فیلم)

آیا باور می کنید که ضریب پسا یک گاو، تقریبا با خودرو آفرود مدرن جیپ رانگلر برابر است؟

کد خبر: ۲۴۴۳۹۰

تاریخ: ۰۳ آبان ۱۴۰۴ - ۰۸:۱۶

عصر ایران - این ایده که یک گاو از نظر آیرودینامیکی بهتر از جیپ رانگلر عمل می کند، یک میم (Meme) محبوب و موضوع شبیه سازی های دینامیک سیالات محاسباتی (CFD) است که اغلب برای شوخی یا اهداف آموزشی در مهندسی استفاده می شود.

مقایسه آیرودینامیکی گاو و جیپ رانگلر

جیپ رانگلر به دلیل شکل جعبه ای و عدم توجه به آیرودینامیک برای عملکرد در خارج از جاده، دارای ضریب پسا نسبتا بالایی (حدود 0.454) است.

ضریب پسا برای یک گاو تقریبا 0.5 تخمین زده شده است. این عدد بسته به مدل سه بعدی مورد استفاده، وضعیت گاو، و وجود موی بدن متغیر است.

از نظر فنی، ضریب پسای پایین تر نشان دهنده عملکرد آیرودینامیکی بهتر است. از این رو، بر اساس این ارقام جیپ رانگلر اندکی آیرودینامیک تر از گاو است.

با این حال، برخی شبیه سازی های CFD غیررسمی با مدل های سه بعدی ساده شده نشان داده اند که ممکن است گاو در شرایط خاص عملکرد بهتری داشته باشد، اما این یافته ها به طور قطعی مورد تایید نیستند و بیشتر به عنوان یک شوخی رایج در محافل مهندسی تلقی می شوند.

پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
اوج عملکرد مغز انسان در چند سالگی است؟ نتایج غیرمنتظره یک پژوهش جدید

خبر بعد نظرات کاربران خبر قبل

اشتراک گذاری :

کانال عصر ایران در تلگرام

عکس هوایی از آرامگاه سعدی در دهه چهل

بیشتر بخوانید:

آیرودینامیک خودرو چیست؟ / راهنمایی آسان برای مفهومی پرکاربرد

تماشاخانه

<?xml version="1.0" encoding="iso-8859-1"?>
رمز و راز سرسختی ذهنی / یک دقیقه‌ای که می‌تواند همه‌چیز را تغییر دهد (فیلم)

جواد امام: معلوم نیست بابک زنجانی دارایی‌‌های به غارت رفته را برگردانده؟ زنجانی نماد یک تفکر و یک نهاد است (فیلم)

فیلم های دیگر

عضویت در اینستاگرام عصر ایران

۱۵ سال پیش در چنین روزی

این لحظه با حافظ

آپارات عصر ایران