كنوانسیون تسهیل ترافیك دریایی بازنگری شد

بازنگری در كنوانسیون تسهیل ترافیك دریایی (مصوب 1965) و معرفی استاندارد تبادل الكترونیكی اطلاعات در دستور كار چهلمین نشست كمیته تسهیل (FAL ٤٠) سازمان بین المللی دریانوردی قرار دارد.

کد خبر: ۳۰۵۰۵

تاریخ: ۲۰ فروردين ۱۳۹۵ - ۲۳:۳۲

به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، چهلمین نشست كمیته تسهیل سازمان بین المللی دریانوردی از شانزدهم فروردین با سخنرانی «كیتك لیم» دبیر كل آیمو، آغاز شد و بیستم فروردین به كار خود پایان می دهد.
آنگونه كه نماینده سازمان بنادر و دریانوردی ایران در آیمو گزارش كرده است، قرار است در این نشست الزامات اجباری تبادل الكترونیكی اطلاعات مربوط به كالا، خدمه و مسافران به عنوان بخشی از بازنگری و مدرنیزه كردن كنوانسیون بین‌المللی تسهیل ترافیك دریایی (مصوب سال ١٩٦٥) تصویب شود.
یكی از تغییرات مهم بازنگری ضمیمه كنوانسیون، معرفی استاندارد نوینی است كه از دولت ها می‌خواهد سامانه های الكترونیكی تبادل اطلاعات را در عرض سه سال از زمان تصویب اصلاحات ایجاد كنند.
همچنین اعضای كمیته پس از آگاهی از آخرین اطلاعات در زمینه «پنجره واحد» (Single window) درباره تهیه دستورالعمل داوطلبانه امنیت اطلاعات دریایی با هدف حفاظت از چرخه حمل و نقل دریایی در برابر مخاطره ها و تهدیدهای سایبری تصمیم می گیرند.
بررسی دستورالعمل استفاده از گواهینامه‌های الكترونیكی و روش‌های كنترل و بازرسی آنها از دیگر دستور كارهای این نشست است.
ریاست این نشست را «یوری ملناس» از روسیه بر عهده دارد.
بر پایه تارنمای سازمان بین المللی دریانوردی، این سازمان 171 دولت عضو و سه همكار دارد. مقر سازمان آیمو در انگلیس (لندن) واقع است.
ساختار آیمو شامل مجمع (ASSEMBLY)، شورا (COUNCIL) و كمیته های ایمنی دریانوردی (MSC)، حقوقی (LEG)، حفاظت از محیط زیست دریایی (MEPC)، همكاری های فنی (TC)، تسهیل (FAL) و هفت كمیته فرعی (Sub Committees) است.
ایران در سال 1958 میلادی (1337 خورشیدی) از آغاز تشكیل سازمان بین المللی دریانوردی در این نهاد عضو شد.