عزم مد‌‌يران ريلي براي تحقق توسعه شهري

د يد گاههاي متفاوت مد يران وزارت راه وشهرسازي ود رصد ر آنها مد يران ريلي کشور با مد يران شهري شهرد اري تهران برسرانتقال ويا عد م انتقال مکان راه آهن تهران موجب بروز اختلافهاي گسترد ه بين مد يران شهري وکشوري د ر پايتخت شد ه است.

کد خبر: ۳۴۳۲۲

تاریخ: ۲۴ مرداد ۱۳۹۵ - ۱۰:۵۴

احمد‌‌رضا صباغي
روزنامه نگار
د ر حقيقت با توجه به اينکه د ر بسياري از شهرهاي کشورهاي توسعه يافته اروپايي وآمريکايي مکان راه آهن د ر نقطه مرکزي شهر قرارد ارد واين عامل موجب د سترسي سريع شهروند ان اين شهرها به حمل ونقل ريلي شد ه است به نظر مي‌رسد د رکشورما موضوع انتقال يا عد م انتقال راه آهن پايتخت به خارج از تهران يک د وئل همه جانبه را بين وزارت راه وشهرسازي و شهرد اري تهران رقم زد ه است که هنوز اين موضوع به نتيجه نرسيد ه است. د ر حقيقت پافشاري مد يران ارشد شهرد اري تهران براي انتقال مکان راه آهن پايتخت با مخالفت سرسخت مد يران ريلي کشور روبرو شد ه است. د رحقيقت ايستگاه راه‌آهن تهران که براي نزد يک به يکصد سال گذشته مهمان يکي از جنوبي‌ترين نقاط پايتخت بود ه است به محل جد يد د عوا بين راه آهن کشور وشهرد اري پايتخت تبد يل شد ه است. البته شهرد اري تهران حتي براي انجام انتقال مکان
راه آهن پايتخت آماد گي خود را به منظور تقبل هزينه‌ها اعلام کرد ه است. اما اين انتقاد ات طولاني مد ت که براي چند بار تکرار شد ه به نظر مي‌رسد د ر ايجاد تغيير د ر سياست‌هاي راه‌آهن نقش خاصي ايفا نخواهد کرد زيرا همانطور که مد يرعامل راه آهن کشور پيش از اين اعلام کرد ه بود نه تنها برنامه‌اي براي انتقال ايستگاه قطار وجود ند ارد که حتي وزارت راه و شهرسازي به ساخت ايستگاه‌هاي جد يد د ر تهران نيز فکر مي‌کند .اين رويکرد د ر تهران با پيگيري شرايط ساخت ايستگاه‌هاي ريلي د ر نقاط مختلف ايران تکميل خواهد شد و د ر شرايطي که راه‌آهن تلاش کرد ه با تغيير نقشه ايستگاه راه‌آهن د ر شهرهايي مانند همد ان و رشت شرايط را براي ساخت ايستگاه د ر محد ود ه شهري اين د و استان فراهم کنند حالا پورسيد آقايي رسما اعلام کرد ه که ايستگاه‌هايي که پيش از اين د ر خارج از شهرها ساخته شد ه بود ند نيز بايد به د اخل برگرد ند و د ر اين بين راه‌آهن شهر شيراز نيز جزو يکي از اين برنامه‌هاست.صحبت‌هاي جد يد مد يرعامل راه‌آهن نشان از آن د اد که وزارت راه د ر مقابل انتقاد هاي صورت گرفته د ر روزهاي اخير و البته هفته‌هاي گذشته بنا ند ارد عقب‌نشيني کند و به اين ترتيب نه تنها روياي بسته شد ن ايستگاه راه‌آهن د ر تهران تعبير نخواهد شد که حتي احتمالا د ر طول سال‌هاي آيند ه بسياري از ايستگاه‌هاي ريلي د ر د ل بد نه شهري قرار خواهند گرفت موضوعي که شايد با اولويت‌هاي توسعه راه‌آهن نزد يکي بيشتري د اشته باشد . د رواقع با صحبت‌هايي که مد يرعامل راه آهن مبني بر انتقال ايستگاههاي راه آهن شهرهاي مختلف کشور به د اخل شهرها انجام د اد ه است به نظر مي‌رسد که وي آب پاکي را برروي د ستان مد يران شهري شهرد اري پايتخت که د رفکرانتقال مکان راه آهن تهران بود ند ريخته است هرچند بايد د ر روزهاي آـيند ه د ر انتظار واکنش جد ي مد يران ارشد شهرد اري تهران به سخنان مد يرعامل راه آهن کشور باشيم. ازسوي د يگربا توجه به اينکه انتقال مکان
راه آهن از مرکز يک شهر به خارج از آن هزينه‌هاي مختلفي د ارد به نظر مي‌رسد برخلاف آماد گي شهرد اري تهران براي تقبل اين هزينه از اين موضوع مهم غافل شد .بنابراين با توجه به اينکه مد يرعامل راه آهن برطرح انتقال مکان راه آهن شهرهاي مختلف کشور به د اخل آنها تاکيد کرد ه است وازعملياتي شد ن آن د ر آيند ه اي نزد يک خبرد اد ه است به نظر مي‌رسد مد يران ريلي کشور عزم خود را براي قرار گرفتن مکان راه آهن شهرها د ر محيط‌هاي شهري که قابل د سترسي بيشتري از سوي مرد م د ارند جزم کرد ه است.