به گزارش عصر ایران، تیگو ۸ پلاس چمپیون ادیشن در واقع به عنوان یک فیس لیفت معرفی شده که شامل تغییراتی در کابین می‌شود و پیشرانه بنزینی همچنان بدون تغییر باقی مانده است.
این شاسی بلند میان سایز برابر با ۴۷۲۲ میلیمتر در طول، ۱۸۶۰ میلیمتر در عرض و ۱۷۴۵ میلیمتر در ارتفاع توسعه یافته است. فاصله بین محور‌ها نیز ۲۷۱۰ میلیمتر است.
هر دو مدل ۵ و ۷ صندلی با رینگ‌های ۱۹ اینچی چندپره آلومینیومی عرضه می‌شوند.
طراحی قسمت عقب و جلو را در تصاویر زیر مشاهده می‌کنید:
از فناورنه‌های کابین باید به دو نمایشگر ۱۲.۳ اینچی دیجیتال در قابی یکپارچه و خمیده اشاره کنیم که اطلاعات کیلومتر و تنظیمات سیستم سرگرمی را ارائه می‌دهند. قلب متفکر این سیستم یک چیپ اسنپ دراگون ۸۱۵۵ است.
از دیگر ویژگی‌های کابین باید به شارژ بی سیم ۵۰ وات در کنسول میانی، سیستم عامل چری لاین ۵.۰ که از هواوی‌های کار و اپل کارپلی پشتیبانی می‌کند، فرمان‌های صوتی و کنترل ریموت روی اپلیکیشن موبایل اشاره کنیم.
در بخش ایمنی نیز تیگو ۸ پلاس چمپیون ادیشن به سطح ۲ رانندگی خودران مجهز شده است. در این پکیج ایمنی امکاناتی مانند سنسور‌های تشخیص فاصله هوشمند، کروز کنترل تطبیقی، شناسایی علائم ترافیکی، هشدار خروج از خط و دستیار حفظ خودرو بین خطوط، ترمز اضطراری و... فعال شده اند.
صندلی‌های ردیف جلو به گرم کن و تهویه مجهز شده اند. ظرفیت استاندارد قسمت بار نیز ۱۹۳۰ لیتر است. درب صندوق الکتریکی و نورپردازی داخلی نیز از دیگر ویژگی‌های کابین هستند.
برای پیشرانه ۲ آپشن پیش روی مشتریان قرار دارد: نمونه ۱.۶ لیتری توربو با ۱۹۴ اسب بخار خروجی و گشتاور ۲۹۰ نیوتن متر و دیگری ۲ لیتری توربو با ۲۵۱ اسب بخار خروجی و گشتاور ۳۹۰ نیوتن متر.
شاخص صفر تا ۱۰۰ کیلومتر پیشرانه پرچمدار برابر با ۷ ثانیه ثبت شده است. متوسط مصرف سوخت این تریم نیز ۶.۸ لیتر است.
تیگو ۸ پلاس چمپیون ادیشن
