ساخت چهار پست اسکله جدید مجتمع بندری کاسپین، امروز (چهارشنبه) با حضور رئیس مجمع تشخیص مصلحت نظام در منطقه آزاد انزلی آغاز شد.
مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی در این مراسم اظهار کرد: این چهار پست
اسکله با سرمایه گذاری سه هزار میلیارد ریال توسط بخش خصوصی انجام می شود.
رضا مسرور اظهار کرد : هم اکنون یک پست اسکله از سوی این سازمان در حال احداث است که تا پایان سال جاری، آماده بهره برداری می شود.
وی خاطرنشان کرد: مجموع سرمایه گذاری این پنج پست اسکله حدود چهار هزار و 500 میلیارد ریال خواهد بود.
مسرور با اشاره به این که طرح احداث موج شکن های مجتمع بندری کاسپین از سال 88 شروع شده است، یادآور شد: این طرح تا سال 92 ، 38 درصد پیشرفت فیزیکی داشت.
وی اظهار کرد: پس از استقرار تیم مدیریتی جدید، ضمن انجام مطالعات مهندسی ارزش افزوده با کاهش یک هزار میلیارد ریالی قیمت تمام شده پروژه و فعال سازی آن از آبان ماه 92 تاکنون، در موج شکن شرقی پیشرفت 75 درصدی و در موج شکن غربی 60 درصد پیشرفت حاصل شده است.
در راستای اهداف اقتصادی کشور و در پی سفر آیت الله هاشمی رفسنجانی رئیس جمهوری وقت به شهرستان انزلی و با توجه به خواست همگانی و براساس مصوبه هیأت دولت، در سال 75 منطقه ویژه اقتصادی بندرانزلی در دو بخش جداگانه تعیین شد. در سال 82 منطقه ویژه اقتصادی انزلی به منطقه آزاد تجاری صنعتی انزلی بدل شد و سال 83 نیز اساسنامه سازمان منطقه آزاد تجاری صنعتی انزلی مورد تصویب هیأت وزیران قرار گرفت و محدوده منطقه آزاد تجاری صنعتی انزلی در سال 84 از طرف هیأت وزیران تعیین و ابلاغ شد که بر اساس آن، منطقه آزاد انزلی در سه بخش و محدوده مجزای بندری، اداره کل بنادر و کشتیرانی گیلان، شهرک صنعتی انزلی و محدوده منطقه ویژه اقتصادی سابق انزلی با مساحت سه هزار و 200 هکتار خشکی و تا عمق دو کیلومتر از دریا در طول 20 کیلومتر از حاشیه دریای خزر را شامل می‌شد.
منطقه ویژه اقتصادی انزلی نیز در دوره ریاست جمهوری آیت الله هاشمی تصویب و در سال 84 به منطقه آزاد انزلی تبدیل شد.
منطقه آزاد انزلی تنها منطقه آزاد ایران در حاشیه دریای خزر است؛ کشورهای حاشیه دریای خزر ، ترکیه و کشورهای حاشیه خلیج فارس و آسیای جنوب شرقی عمده بازارهای صادرات و واردات محصولات از طریق منطقه آزاد انزلی هستند.
قرار گرفتن در مسیر کریدور بین المللی شمال - جنوب ، دارابودن موقعیت ویژه در زمینه ارتباط با کشورهای حاشیه دریای خزر، همجواری با بنادر آستراخان و لاگان در روسیه ، کراسنودسک در ترکمنستان ، اکتائو در قزاقستان و باکو در آذربایجان ، دسترسی از طریق راه های مناسب ، به بازارهای مصرف کشورهای همسود ( CIS ) و نزدیکی به فرودگاه بین المللی رشت از جمله مزایای منطقه آزاد انزلی است.
مزایای قانونی همچون امکان ثبت، مالکیت و مشارکت سرمایه گذاران خارجی تا میزان 100 درصد در منطقه، امکان فعالیت بانکها و موسسات مالی - بیمه ای در این منطقه، معافیت مالیاتی 20 ساله بر درآمد و دارایی از تاریخ بهره برداری هرگونه فعالیت اقتصادی، وحدت مدیریت در ارائه کلیه خدمات به سرمایه گذاران و فعالین اقتصادی، اقدامات سازمان در خصوص خلق مزایا و معافیت های جدید برای فعالان اقتصادی - تولیدی، فعالیت بورس کالای منطقه، رونق فضای تجاری با اجرای مصوبه کالای همراه مسافر و برگزاری پانزدهمین اجلاس اتاق های بازرگانی کشورهای حاشیه دریای خزر زمینه ساز رونق فضای کسب و کار در محدوده منطقه شده است.
بازدید از مجتمع تفریحات دریایی منطقه آزاد انزلی، بازدید از پارک ملی بوجاق و دانشگاه آزاد انزلی از برنامه های امروز سفر آیت الله هاشمی رفسنجانی به استان گیلان است.
رضا مسرور اظهار کرد : هم اکنون یک پست اسکله از سوی این سازمان در حال احداث است که تا پایان سال جاری، آماده بهره برداری می شود.
وی خاطرنشان کرد: مجموع سرمایه گذاری این پنج پست اسکله حدود چهار هزار و 500 میلیارد ریال خواهد بود.
مسرور با اشاره به این که طرح احداث موج شکن های مجتمع بندری کاسپین از سال 88 شروع شده است، یادآور شد: این طرح تا سال 92 ، 38 درصد پیشرفت فیزیکی داشت.
وی اظهار کرد: پس از استقرار تیم مدیریتی جدید، ضمن انجام مطالعات مهندسی ارزش افزوده با کاهش یک هزار میلیارد ریالی قیمت تمام شده پروژه و فعال سازی آن از آبان ماه 92 تاکنون، در موج شکن شرقی پیشرفت 75 درصدی و در موج شکن غربی 60 درصد پیشرفت حاصل شده است.
در راستای اهداف اقتصادی کشور و در پی سفر آیت الله هاشمی رفسنجانی رئیس جمهوری وقت به شهرستان انزلی و با توجه به خواست همگانی و براساس مصوبه هیأت دولت، در سال 75 منطقه ویژه اقتصادی بندرانزلی در دو بخش جداگانه تعیین شد. در سال 82 منطقه ویژه اقتصادی انزلی به منطقه آزاد تجاری صنعتی انزلی بدل شد و سال 83 نیز اساسنامه سازمان منطقه آزاد تجاری صنعتی انزلی مورد تصویب هیأت وزیران قرار گرفت و محدوده منطقه آزاد تجاری صنعتی انزلی در سال 84 از طرف هیأت وزیران تعیین و ابلاغ شد که بر اساس آن، منطقه آزاد انزلی در سه بخش و محدوده مجزای بندری، اداره کل بنادر و کشتیرانی گیلان، شهرک صنعتی انزلی و محدوده منطقه ویژه اقتصادی سابق انزلی با مساحت سه هزار و 200 هکتار خشکی و تا عمق دو کیلومتر از دریا در طول 20 کیلومتر از حاشیه دریای خزر را شامل می‌شد.
منطقه ویژه اقتصادی انزلی نیز در دوره ریاست جمهوری آیت الله هاشمی تصویب و در سال 84 به منطقه آزاد انزلی تبدیل شد.
منطقه آزاد انزلی تنها منطقه آزاد ایران در حاشیه دریای خزر است؛ کشورهای حاشیه دریای خزر ، ترکیه و کشورهای حاشیه خلیج فارس و آسیای جنوب شرقی عمده بازارهای صادرات و واردات محصولات از طریق منطقه آزاد انزلی هستند.
قرار گرفتن در مسیر کریدور بین المللی شمال - جنوب ، دارابودن موقعیت ویژه در زمینه ارتباط با کشورهای حاشیه دریای خزر، همجواری با بنادر آستراخان و لاگان در روسیه ، کراسنودسک در ترکمنستان ، اکتائو در قزاقستان و باکو در آذربایجان ، دسترسی از طریق راه های مناسب ، به بازارهای مصرف کشورهای همسود ( CIS ) و نزدیکی به فرودگاه بین المللی رشت از جمله مزایای منطقه آزاد انزلی است.
مزایای قانونی همچون امکان ثبت، مالکیت و مشارکت سرمایه گذاران خارجی تا میزان 100 درصد در منطقه، امکان فعالیت بانکها و موسسات مالی - بیمه ای در این منطقه، معافیت مالیاتی 20 ساله بر درآمد و دارایی از تاریخ بهره برداری هرگونه فعالیت اقتصادی، وحدت مدیریت در ارائه کلیه خدمات به سرمایه گذاران و فعالین اقتصادی، اقدامات سازمان در خصوص خلق مزایا و معافیت های جدید برای فعالان اقتصادی - تولیدی، فعالیت بورس کالای منطقه، رونق فضای تجاری با اجرای مصوبه کالای همراه مسافر و برگزاری پانزدهمین اجلاس اتاق های بازرگانی کشورهای حاشیه دریای خزر زمینه ساز رونق فضای کسب و کار در محدوده منطقه شده است.
بازدید از مجتمع تفریحات دریایی منطقه آزاد انزلی، بازدید از پارک ملی بوجاق و دانشگاه آزاد انزلی از برنامه های امروز سفر آیت الله هاشمی رفسنجانی به استان گیلان است.
آخرین اخبار