سانتافه 620 میلیون تومانی شد
با اینکه قیمت خودروهای وارداتی طی ۲-۳ هفته گذشته دچار نوسان نشده بود ، در یکی دو روز گذشته تغییرات محسوس در جهت افزایش قیمت این خودروها احساس شده تا بعد از وقفه ای کوتاه قیمت خودروهای وارداتی در بازار ایران دوباره به روند صعودی خود ادامه دهد.
در حالی که این روزها بیشتر توجه‌ها در بازار خودرو به قیمت خودروهای داخلی است، اما قیمت خودروهای وارداتی نیز در روزهای اخیر همچنان به روند افزایشی خود ادامه می‌دهد. شاید هیچ وقت شرایط بازار خودرو تا این اندازه آشفته نبوده و با توجه به ممنوعیت واردات خودرو و افزایش نرخ ارز، قیمت ماشین های خارجی سرسام‌آور شده است.
با اینکه قیمت خودروهای وارداتی طی ۲-۳ هفته گذشته دچار نوسان نشده بود ،
در یکی دو روز گذشته تغییرات محسوس در جهت افزایش قیمت این خودروها احساس
شده تا بعد از وقفه ای کوتاه قیمت خودروهای وارداتی در بازار ایران دوباره
به روند صعودی خود ادامه دهد.
علیرغم این موج تازه افزایش قیمت، از سوی دیگر رکود سنگینی در بازار مشاهده می‌شود و به اعتقاد کارشناسان، بازار دیگر کشش این افزایش قیمت‌ها را ندارد و کمتر کسی به خرید و فروش خودروهای خارجی فکر می‌کند.
این وضعیت سبب شده است تا به گفته فعالان این بازارب نمایندگی فروش خودروهای خارجی یک به یک در آستانه تعطیلی قرار بگیرند.
انان می گویند بعد از ممنوعیت واردات خودرو بسیاری از نمایندگی های فروش خودروهای خارجی نیروهای خود را تعدیل کرده و در آستانه تعطیل شدن هستند و ۲۵ هزار شغلی ایجاد شده در این بخش در حال از بین رفتن است.
این در حالی است که قرار بود قیمت خودروهای خارجی که از اواسط اردیبهشت امسال با افزایش ناگهانی همراه شد و بعضا تا سقف ۵۰۰ میلیون تومان رشد کرد، با تخصیص ارز دولتی فروکش کند اما این اتفاق نیفتاد چون اتفاق مشابه سایر کالاهایی که از ارز دولتی بهره‌مند شدند اما قیمت‌شان در سیر صعودی ماند، در مورد خودرو هم روی داد.
ارزی که قرار بود به تعدیل قیمت ها در بازار خودرو کمک کند، خود به نوسانات قیمتی دامن زد و در نهایت دولت واردات خودرو به کشور را ممنوع کرد. آن گونه که فربد زاوه، کارشناس صنعت خودرو می‌گوید: حالا دیگر بازار از هیچ قانونی پیروی نمی‌کند و قیمت‌گذاری خودروهای خارجی از هیچ قانونی پیروی نمی‌کند.
زاوه معتقد است باید واردات خودرو البته با ارز آزاد ادامه داشته باشد، می‌گوید: دخالت دولت در بازار و سیاست‌های دستوری در بخش خودرو حاصلی جز ایجاد بازار انحصاری برای تعدادی خودروساز ندارد.
آمارهای اعلامی از طرف بانک مرکزی نشان می دهد که دولت از ابتدای سال جاری تاکنون حدود ۱۲۱ میلیون یورو به ۲۱ شرکت واردکننده خودرو ارز ۴۲۰۰ تومانی پرداخت کرده اســت که در صدر این فهرست، شرکت بازرگانی جهان نوین آریا با ۳۰ میلیون یورو قرار دارد. شرکت آرین موتور پویا با ۲۶ میلیون یورو در جایگاه دوم و وزارت بهداشت با ۱۸ میلیون و ۵۰۰ هزار یورو در رده سوم است که به گفته بانک مرکزی، این ارز برای تهیه آمبولانس تخصیص داده شده است.»
به گفته این کارشناس اکنون کار به جایی رسیده که صاحب یک خودرو به ارزش ۱۰۰ میلیون تومان، ۵۰۰ میلیون تومان برای فروش خودرویش طلب می‌کند.
با این شرایط به نظر می رسد دورنمای بازار خودروهای وارداتی با ادامه ممنوعیت واردات، تاخت و تاز قیمت دلار و تعطیل شدن نمایندگی ها دورنمایی نه چندان با ثبات و پر از هرج و مرج افزایش نجومی قیمت ها باشد.
در جدول زیر می‌توانید آخرین قیمت خودروهای وارداتی در بازار ایران شامل خودروهای هیوندای، رنو، میتسوبیشی، کیا، تویوتا، لکسوس، مرسدس بنز، بی ام و و سایر خودروهای خارجی موجود در بازار کشور را مشاهده کنید:
این وضعیت سبب شده است تا به گفته فعالان این بازارب نمایندگی فروش خودروهای خارجی یک به یک در آستانه تعطیلی قرار بگیرند.
انان می گویند بعد از ممنوعیت واردات خودرو بسیاری از نمایندگی های فروش خودروهای خارجی نیروهای خود را تعدیل کرده و در آستانه تعطیل شدن هستند و ۲۵ هزار شغلی ایجاد شده در این بخش در حال از بین رفتن است.
این در حالی است که قرار بود قیمت خودروهای خارجی که از اواسط اردیبهشت امسال با افزایش ناگهانی همراه شد و بعضا تا سقف ۵۰۰ میلیون تومان رشد کرد، با تخصیص ارز دولتی فروکش کند اما این اتفاق نیفتاد چون اتفاق مشابه سایر کالاهایی که از ارز دولتی بهره‌مند شدند اما قیمت‌شان در سیر صعودی ماند، در مورد خودرو هم روی داد.
ارزی که قرار بود به تعدیل قیمت ها در بازار خودرو کمک کند، خود به نوسانات قیمتی دامن زد و در نهایت دولت واردات خودرو به کشور را ممنوع کرد. آن گونه که فربد زاوه، کارشناس صنعت خودرو می‌گوید: حالا دیگر بازار از هیچ قانونی پیروی نمی‌کند و قیمت‌گذاری خودروهای خارجی از هیچ قانونی پیروی نمی‌کند.
زاوه معتقد است باید واردات خودرو البته با ارز آزاد ادامه داشته باشد، می‌گوید: دخالت دولت در بازار و سیاست‌های دستوری در بخش خودرو حاصلی جز ایجاد بازار انحصاری برای تعدادی خودروساز ندارد.
آمارهای اعلامی از طرف بانک مرکزی نشان می دهد که دولت از ابتدای سال جاری تاکنون حدود ۱۲۱ میلیون یورو به ۲۱ شرکت واردکننده خودرو ارز ۴۲۰۰ تومانی پرداخت کرده اســت که در صدر این فهرست، شرکت بازرگانی جهان نوین آریا با ۳۰ میلیون یورو قرار دارد. شرکت آرین موتور پویا با ۲۶ میلیون یورو در جایگاه دوم و وزارت بهداشت با ۱۸ میلیون و ۵۰۰ هزار یورو در رده سوم است که به گفته بانک مرکزی، این ارز برای تهیه آمبولانس تخصیص داده شده است.»
به گفته این کارشناس اکنون کار به جایی رسیده که صاحب یک خودرو به ارزش ۱۰۰ میلیون تومان، ۵۰۰ میلیون تومان برای فروش خودرویش طلب می‌کند.
با این شرایط به نظر می رسد دورنمای بازار خودروهای وارداتی با ادامه ممنوعیت واردات، تاخت و تاز قیمت دلار و تعطیل شدن نمایندگی ها دورنمایی نه چندان با ثبات و پر از هرج و مرج افزایش نجومی قیمت ها باشد.
در جدول زیر می‌توانید آخرین قیمت خودروهای وارداتی در بازار ایران شامل خودروهای هیوندای، رنو، میتسوبیشی، کیا، تویوتا، لکسوس، مرسدس بنز، بی ام و و سایر خودروهای خارجی موجود در بازار کشور را مشاهده کنید:
جدول قیمت خودروهای وارداتی 97
| خودرو | قیمت نمایندگی (تومان) | قیمت بازار (تومان) |
| Hyundai Motors کره جنوبی | ||
| هیوندای النترا 2.0 فول 2017 | – | 320 میلیون |
| هیوندای النترا 2.0 فول 2018 | 224 میلیون و 570 هزار | 340 میلیون |
| هیوندای سوناتا LF فول بنزینی 2017 | 243 میلیون و 984 هزار | 405 میلیون |
| هیوندای سوناتا LF هیبریدی GLS | 221 میلیون | 395 میلیون |
| هیوندای سوناتا 2018 هیبریدی GLS پلاس | 389 میلیون و 900 هزار | 440 میلیون |
| هیوندای توسان 2017 فول | – | 470 میلیون |
| هیوندای توسان فول اتوپارک 2017 | 250 میلیون و 416 هزار | 480 میلیون |
| هیوندای سانتافه فول 2017 اتوپارک | 287 میلیون و 292 هزار | 620 میلیون |
| Kia Motors کره جنوبی | ||
| کیا پیکانتو 2017 | 99 میلیون و 105 هزار | 165 میلیون |
| کیا ریو 2017 | 109 میلیون و 850 هزار | 215 میلیون |
| کیا سراتو 2.0 فول 2017 | 214 میلیون و 702 هزار | 320 میلیون |
| کیا سراتو 2.0 فول 2018 | 219 میلیون و 607 هزار | – |
| کیا اسپورتیج فول نیوفیس QL | 319 میلیون | 480 میلیون |
| کیا اپتیما JF فول GT | 234 میلیون و 183 هزار | 510 میلیون |
| کیا اپتیما JF فول GT مدل 2018 | 266 میلیون و 583 هزار | – |
| کیا سورنتو 2.4 فول | – | 570 میلیون |
| کیا سورنتو 2.4 فول GT | 303 میلیون و 572 هزار | 640 میلیون |
| کیا سورنتو 2.4 فول 2018 | 354 میلیون و 916 هزار | – |
| Renault فرانسه | ||
| رنو داستر تک دیفرانسیل 2018 | 155 میلیون | 220 میلیون |
| رنو داستر دو دیفرانسیل 2018 | 165 میلیون | 240 میلیون |
| رنو تلیسمان 2017 | 244 میلیون | 460 میلیون |
| رنو تلیسمان 2018 | 275 میلیون | 490 میلیون |
| رنو کولئوس 2017 | 295 میلیون | 502 میلیون |
| رنو کولئوس 2018 | 325 میلیون | 528 میلیون |
| Toyota ژاپن | ||
| تویوتا سی اچ آر تیپ Icon | 275 میلیون | 432 میلیون |
| تویوتا سی اچ آر تیپ Dynamic | 279 میلیون | 440 میلیون |
| تویوتا سی اچ آر تیپ Premium | 289 میلیون | 470 میلیون |
| تویوتا سی اچ آر تیپ Lounge | 285 میلیون | 465 میلیون |
| تویوتا پریوس 2017 تیپ 1 | 194 میلیون و 500 هزار | 340 میلیون |
| تویوتا پریوس 2017 تیپ 2 | 197 میلیون و 500 هزار | 345 میلیون |
| تویوتا پریوس 2017 تیپ 3 | 210 میلیون | 370 میلیون |
| تویوتا راو 4 مدل 2017 تیپ 3 | 343 میلیون و 500 هزار | 600 میلیون |
| تویوتا راو 4 مدل 2017 الفطیم | 353 میلیون و 500 هزار | 620 میلیون |
| تویوتا راو 4 مدل 2017 عمان | 373 میلیون و 500 هزار | 630 میلیون |
| تویوتا کمری هیبریدی XLE مدل 2016 | – | 550 میلیون |
| تویوتا کمری هیبریدی LE مدل 2016 | – | 480 میلیون |
| تویوتا هایلوکس 2016 اتوماتیک اتاق جدید | – | 750 میلیون |
| Lexus ژاپن | ||
| لکسوس NX200t هفت کلید F اسپورت | – | 900 میلیون |
| لکسوس NX300h هفت کلید 2017 | – | 900 میلیون |
| لکسوس RX200t فول 2017 | – | 1 میلیارد و 250 میلیون |
| Mercedes Benz آلمان | ||
| بنز CLA200 فول 2016 | – | 1 میلیارد و 300 میلیون |
| بنز CLA45 فول 2016 | – | 1 میلیارد و 450 میلیون |
| بنز CLA45 فول 2017 | – | 1 میلیارد و 550 میلیون |
| بنز GLA45 فول 2016 | – | 1 میلیارد و 430 میلیون |
| بنز GLA45 فول 2017 | – | 1 میلیارد و 460 میلیون |
| بنز E200 مدل 2016 | – | 1 میلیارد و 460 میلیون |
| بنز E200 نیوفیس 2017 | – | 1 میلیارد و 600 میلیون |
| بنز E250 فول 2016 | – | 1 میلیارد و 550 میلیون |
| بنز E250 نیوفیس 2017 | – | 1 میلیارد و 750 میلیون |
| Porsche آلمان | ||
| پورشه باکستر 2.0 | – | 1 میلیارد و 400 میلیون |
| پورشه باکستر اس | – | 1 میلیارد و 700 میلیون |
| پورشه ماکان 2.0 | – | 1 میلیارد و 450 میلیون |
| پورشه ماکان 2.0 توربو | – | 1 میلیارد و 750 میلیون |
| BMW آلمان | ||
| بی ام و آی 8 فول 2016 | – | 2 میلیارد و 100 میلیون |
| بی ام و سری 1 پنج در تیپ Executive مدل 2018 | 524 میلیون | 555 میلیون |
| بی ام و سری 1 پنج در تیپ پریمیوم 2018 | 549 میلیون | 575 میلیون |
| بی ام و سری 2 تیپ Active Tourer مدل 2018 | 554 میلیون | 585 میلیون |
| بی ام و 320 آی | – | 1 میلیارد و 150 میلیون |
| بی ام و 330 آی | 1 میلیارد و 199 میلیون | 1 میلیارد و 250 میلیون |
| بی ام و 530 تیپ Business Pro | – | 1 میلیارد و 450 میلیون |
| بی ام و 530 تیپ Business Plus | – | 1 میلیارد و 600 میلیون |
| بی ام و 530 تیپ Business Sport | – | 1 میلیارد و 650 میلیون |
| بی ام و 530 تیپ Business Sport Plus | – | 1 میلیارد و 700 میلیون |
| بی ام و 530 تیپ Progressive | – | 1 میلیارد و 750 میلیون |
| بی ام و 530 تیپ Progressive Plus | 1 میلیارد و 549 میلیون | 1 میلیارد و 750 میلیون |
| بی ام و 730 ال آی تیپ Legacy | – | 2 میلیارد و 150 میلیون |
| بی ام و 730 ال آی تیپ Legacy Sport | – | 2 میلیارد و 190 میلیون |
| بی ام و 730 ال آی تیپ Legacy Lounge | – | 2 میلیارد و 230 میلیون |
| بی ام و 730 ال آی تیپ Unique | – | 2 میلیارد و 200 میلیون |
| بی ام و ایکس 1 مدل 25i تیپ Adventure Sport | 879 میلیون | 900 میلیون |
| بی ام و ایکس 3 مدل 28i تیپ Dynamic | – | 1 میلیارد و 50 میلیون |
| بی ام و ایکس 4 مدل 28i تیپ Exclusive | – | 1 میلیارد و 200 میلیون |
| Nissan ژاپن | ||
| نیسان جوک اسکای پک 2017 | 191 میلیون | 285 میلیون |
| نیسان جوک پلاتینیوم 2017 | 202 میلیون | 310 میلیون |
| نیسان جوک اسپورت توربو 2017 | 260 میلیون | 355 میلیون |
| نیسان ایکس تریل 2017 | 298 میلیون | 480 میلیون |
| نیسان ایکس تریل 2018 | 349 میلیون | 565 میلیون |
| SsangYong کره جنوبی | ||
| سانگ یانگ تیوولی 2017 | – | 242 میلیون |
| سانگ یانگ تیوولی 2018 | 136 میلیون و 141 هزار | 270 میلیون |
| سانگ یانگ رکستون جی 4 مدل 2018 | 348 میلیون و 800 هزار | – |
| سانگ یانگ کوراندو 2018 | 239 میلیون و 800 هزار | – |
| Mitsubishi ژاپن | ||
| میتسوبیشی میراژ 2018 | 118 میلیون | 147 میلیون |
| میتسوبیشی لنسر 1.8 مدل 2017 | 194 میلیون | 260 میلیون |
| میتسوبیشی لنسر 1.8 مدل 2018 | 210 میلیون | 290 میلیون |
| میتسوبیشی ASX فول 2017 | 245 میلیون | 370 میلیون |
| میتسوبیشی ASX فول 2018 | 259 میلیون | 400 میلیون |
| میتسوبیشی اوتلندر 2017 | 325 میلیون | 470 میلیون |
| میتسوبیشی اوتلندر 2018 | 359 میلیون | 520 میلیون |
| میتسوبیشی اوتلندر PHEV مدل 2018 | 318 میلیون | 530 میلیون |
| میتسوبیشی اکلیپس کراس | 264 میلیون | – |
| DS Automobiles فرانسه | ||
| دی اس 3 مدل 2018 | 229 میلیون و 200 هزار | 255 میلیون |
| دی اس 5 مدل 2018 | 350 میلیون و 200 هزار | 400 میلیون |
| دی اس 6 مدل 2018 | 394 میلیون و 300 هزار | 450 میلیون |
| دی اس 7 مدل 2018 تیپ 2 | 469 میلیون | – |
| دی اس 7 مدل 2018 تیپ 3 | 475 میلیون | – |
| Volvo سوئد | ||
| ولوو ایکس سی 90 تیپ Momentum | – | 1 میلیارد و 280 میلیون |
| ولوو ایکس سی 90 تیپ R-Design | – | 1 میلیارد و 400 میلیون |
| ولوو ایکس سی 90 تیپ Inscription | – | 1 میلیارد و 450 میلیون |
| Mini انگلیس – آلمان | ||
| مینی کوپر | 359 میلیون | 535 میلیون |
| مینی کوپر اس | 526 میلیون | 730 میلیون |
| مینی کلابمن اس | 568 میلیون و 500 هزار | 805 میلیون |
| مینی کانتریمن اس | 645 میلیون | 850 میلیون |
| Volkswagen آلمان | ||
| فولکس واگن پاسات | 308 میلیون | 520 میلیون |
| فولکس واگن تیگوان | 335 میلیون | 610 میلیون |
| فولکس واگن گلف جی تی آی | 300 میلیون | 580 میلیون |
| Borgward آلمان – چین | ||
| بورگوارد بی ایکس 7 | 299 میلیون و 600 هزار | 500 میلیون |
| بورگوارد بی ایکس 5 | 239 میلیون | 390 میلیون |
آخرین اخبار
پرطرفدارترین عناوین