مدیرعامل شرکت آزادراه تهران-شمال با اشاره به اینکه پیمانکار چینی در هر ساعت، سه متر پیش‌روی می‌کند، افزود: دو ماه یا حداکثر ۷۰ روز کاری حفاری تونل شماره ۱۳ به پایان می‌رسد.
به گزارش تجارت آنلاين به نقل از مهر، مدیرعامل شرکت آزادراه تهران-شمال از پرداخت ۸ میلیون دلار از صورت وضعیت پیمانکار چینی خبر داد و گفت: قطعه یک آزادراه تا پایان سال ۹۵ به اتمام می‌رسد.
مهران اعتمادی با اشاره به آخرین وضعیت صورتحساب مالی پیمانکار چینی و قطعه یک آزادراه تهران – شمال، گفت: تاکنون شرکت چینی ۱۱ میلیون دلار صورت وضعیت داده که ۸ میلیون دلار آن پرداخت شده است؛ بنابراین پرداخت‌ها وضعیت مناسبی دارند و ساخت قطعه یک آزادراه از کن تا شهرستانک با سرعت پیش می‌رود.
وی با بیان اینکه برای تکمیل قطعه یک آزادراه تهران- شمال به ۱۲۰۰ میلیارد تومان نیاز داریم، تصریح کرد: دومین تونل بزرگ آزادراه در این منطقه قرار گرفته است که این تونل ۲۴۰۰ متر طول دارد که ۴۵۰ متر از حفاری آن باقی مانده است.
مدیرعامل شرکت آزادراه تهران-شمال با اشاره به اینکه پیمانکار چینی در هر ساعت، سه متر پیش‌روی می‌کند، افزود: دو ماه یا حداکثر ۷۰ روز کاری حفاری تونل شماره ۱۳ به پایان می‌رسد.
اعتمادی با بیان اینکه از ۲۵ اسفندماه تاکنون پروژه ساخت آزادراه با سرعت بیشتری جلو رفته است، اظهارداشت: در این مدت ۲۳ درصد پیشرفت فیزیکی داشته است، به اضافه اینکه پنج شرکت ایرانی هم به یک قطعه اضافه شدند و در کنار پیمانکار چینی مشغول انجام فعالیت‌های عمرانی هستند.
وی ادامه داد: قطعه یک این آزادراه از کن تا شهرستانک تا پایان سال ۹۵ به اتمام می‌رسد.
مدیرعامل شرکت آزادراه تهران-شمال با اشاره به اینکه کار حفاری تونل تالون به اتمام رسیده است، گفت: پیمانکار چینی مشغول لاینینگ این تونل است و امیدواریم که هر چه سریعتر کار ساخت این تونل هم به پایان برسد.
اعتمادی با اشاره به اینکه با تکمیل تونل سیزدهم، یک ساعت مسیر رسیدن به تونل تالون کوتاه‌تر می‌شود و کار تجهیز کارگاه را با سرعت انجام می‌دهیم، گفت: مهمترین تونل این منطقه تالون است که ۴۹۰۰ متر طول دارد.
مهران اعتمادی با اشاره به آخرین وضعیت صورتحساب مالی پیمانکار چینی و قطعه یک آزادراه تهران – شمال، گفت: تاکنون شرکت چینی ۱۱ میلیون دلار صورت وضعیت داده که ۸ میلیون دلار آن پرداخت شده است؛ بنابراین پرداخت‌ها وضعیت مناسبی دارند و ساخت قطعه یک آزادراه از کن تا شهرستانک با سرعت پیش می‌رود.
وی با بیان اینکه برای تکمیل قطعه یک آزادراه تهران- شمال به ۱۲۰۰ میلیارد تومان نیاز داریم، تصریح کرد: دومین تونل بزرگ آزادراه در این منطقه قرار گرفته است که این تونل ۲۴۰۰ متر طول دارد که ۴۵۰ متر از حفاری آن باقی مانده است.
مدیرعامل شرکت آزادراه تهران-شمال با اشاره به اینکه پیمانکار چینی در هر ساعت، سه متر پیش‌روی می‌کند، افزود: دو ماه یا حداکثر ۷۰ روز کاری حفاری تونل شماره ۱۳ به پایان می‌رسد.
اعتمادی با بیان اینکه از ۲۵ اسفندماه تاکنون پروژه ساخت آزادراه با سرعت بیشتری جلو رفته است، اظهارداشت: در این مدت ۲۳ درصد پیشرفت فیزیکی داشته است، به اضافه اینکه پنج شرکت ایرانی هم به یک قطعه اضافه شدند و در کنار پیمانکار چینی مشغول انجام فعالیت‌های عمرانی هستند.
وی ادامه داد: قطعه یک این آزادراه از کن تا شهرستانک تا پایان سال ۹۵ به اتمام می‌رسد.
مدیرعامل شرکت آزادراه تهران-شمال با اشاره به اینکه کار حفاری تونل تالون به اتمام رسیده است، گفت: پیمانکار چینی مشغول لاینینگ این تونل است و امیدواریم که هر چه سریعتر کار ساخت این تونل هم به پایان برسد.
اعتمادی با اشاره به اینکه با تکمیل تونل سیزدهم، یک ساعت مسیر رسیدن به تونل تالون کوتاه‌تر می‌شود و کار تجهیز کارگاه را با سرعت انجام می‌دهیم، گفت: مهمترین تونل این منطقه تالون است که ۴۹۰۰ متر طول دارد.
آخرین اخبار