«اصغر فخريهكاشان» گفت: ايران به طرف سوئدي پيشنهاد داد كه چنانچه
شركتهاي اين كشور تمايل براي مشاركت در پروژههاي ايران دارند، لازم است
تامين مالي نيز داشته باشند تا زمينه انجام كارها فراهم شود .
وي افزود:
مذاكرات دو طرف مقدماتي بود تا تهران و استكهلم امكانات خود را در بخش حمل
و نقل جادهاي مانند همكاري در توليد تراكهاي اسكانيا و ولوو بررسي كنند.
فخريه
كاشان اضافه كرد: سوئديها به تجربه خود از دريافت عوارض الكترونيك
جادهاي پرداختند و اين موضوع مورد استقبال مديرعامل سازمان راهداري و حمل
ونقل جاده اي نيز قرار گرفت تا ايران، همكاريهايي را در زمينه عوارض
الكترونيك جادهاي با سوئدها داشته باشد.
وي پيرامون ديدارهاي وزير
انرژي سوئد و هيات همراه با مسئولان وزارت راه وشهرسازي گفت: وزير انرژي
سوئد و هيات همراه گفتو گوي مفصلي با شركت راهآهن ايران داشتند و قرار
شد همكاريهايي با راهآهن به ويژه در بخش علائم و ارتباطات داشته باشند.
مذاكره
با داود كشاورزيان رئيس سازمان راهداري و حمل و نقل جادهاي و محسن پورسيد
آقايي مديرعامل شركت راهآهن جمهوري اسلامي ايران از برنامه هاي اين هيات
بود.
قائم مقام وزير راه وشهرسازي تاكيد كرد : ديدارها و مذاكره هاي
انجام شده، بيشتر به منظور تبادل تجربيات و بررسي امكانات و يافتن راههاي
همكاري مشترك بود .
پيش از اين حجم مبادلات تجاري تهران
- استكهلم حدود 300 ميليون دلار اعلام شده بود و علاوه بر اين استفاده از
فناوري هاي نوين، صنعت فولاد، الكترونيك، صنايع غذايي، ميوه و سبزيجات،
تراكتورسازي، انرژي، نفت وگاز و مهندسي شيمي به عنوان مهمترين زمينه هاي
همكاري ايران و سوئد ذكر شد.