به گزارش ميزان، حجت‌الاسلام محمدجعفر منتظري در همايش تخصصي مبارزه با قاچاق کالا و ارز گفت: اقتصاد سالم در هر کشوري آنهم کشور ما که مواجه با دشمني‌هاي سرسختانه استکبار جهاني و در راس آن آمريکا و اذنابش است اهميت بسزايي دارد، مشکلات اقتصادي که در سر راه اقتصاد کشور به وجود مي‌آورند با هدف آسيب رساندن جدي به نظام است. وي گفت: آن‌ها ديدند جنگ نظامي‌و ساختن يک سري اجيرشدگان از جمله داعش در منطقه با وجود ۳ سال تلاش به ثمر ننشست و پوزه آن‌ها به خاک مذلت کشيده شد، به همين منظور بر اقتصاد متمرکز شدند، يکي از راه‌هاي ضربه زدن به اقتصاد کشور، بحث بيکار کردن و آسيب رساندن به پايه‌هاي اقتصاد مقاومتي است تا مانع رشد اقتصادي شوند. وي افزود: آن‌ها در صدد ضربه زدن به اصول و پايه‌هاي رشد اقتصادي هستند و از جمله برنامه‌هاي آن‌ها ضربه زدن به اقتصاد کشور از طريق وارد کردن کالاي قاچاق است. دادستان کل کشور گفت: مبارزه با اين امر ناگوار و آسيب مسلما راهکار دارد آنهم در نظام جمهوري اسلامي‌که مستظهر به عنايات الهي، رهنمود‌هاي داهيانه مقام معظم رهبري و حضور مردم در صحنه است. منتظري گفت: قاچاق کالا و ارز را نبايد در جامعه کوچک بشماريم بايد تمام تلاش خود را به کار گيريم که اين آسيب را به نقطه صفر برسانيم چرا که نقش مهمي‌در اقتصاد، سلامت، اشتغال، داد و ستد و... دارد. دادستان کل کشور تصريح کرد: دشمنان راه‌هايي را مي‌گشايند و تلاش‌ها و برنامه‌هايي ايجاد مي‌کنند و نبايد غافل باشيم که عوامل شناخته شده و شناخته نشده يا نفوذي آن‌ها هم در داخل کشور اين برنامه‌ها را تسهيل مي‌کنند و عده‌اي هم ناخواسته و يا نادانسته که بستگي و ماموريتي هم از طرف دشمن ندارند وليکن جاده صاف کن استراتژي دشمن هستند؛ يعني با منفعت طلبي‌ها و سودجويي و افتادن به زياده طلبي‌هايي که عده‌اي دارند ولو به صورت ناخواسته اين زمينه و آمادگي را براي برنامه‌هاي دشمن و اجرايي شدن آن فراهم مي‌کنند. وي افزود: بايد به بحث استراتژي جدي دشمن و غفلت عده‌اي در داخل توجه داشته باشيم؛ چرا که اين دو، دست به دست يکديگر مي‌دهند و مشکلاتي که ما امروز در جامعه با آن مواجه هستيم را به وجود مي‌آورد. بايد در نظر داشت که بحث مشکلات اقتصادي يک امر ناشناخته نيست و از همه مقامات دست اندرکار و مردم عادي کوچه و بازار اين فشار‌ها و نابساماني‌ها را حس مي‌کنند بعضي از مسئولين امر نيز به صراحت آن را به زبان جاري مي‌کنند. منتظري افزود: قطعا اگر ورود نيازمندي‌هاي مردم به صورت غيرقانوني باشد به اقتصاد، اشتغال، سلامت اقتصاد کشور، سلامت بازار و سلامت بخش اداري آسيب مي‌رساند، بنابراين بايد تمام توان و تلاش‌ها براي مبارزه با اين امر صورت گيرد. دادستان کل کشور گفت: در امر مبارزه با قاچاق کالا و ارز با همه تلاش و مراقبت همچنان شاهد ورود قاچاق از مرزهاي رسمي‌و غيررسمي‌هستيم.  منتظري گفت: بايد توجه داشته باشيم افزايش کشفيات حاکي از چيست؟ آيا افزايش به معناي آن است که به موازارت افزايشِ کشف، افزايش ورودي داشته‌ايم يا حاکي از اين است که بيشترين کالاي قاچاق را کشف کرده‌ايم و نگذاشته‌ايم وارد شود در اين صورت بايد مقايسه کنيم و اينکه آيا اين افزايش کشفيات موجب کاهش ورودي شده است و يا افزايش ورودي داشته‌ايم که اگر افزايش ورودي باشد خوشايند نيست. دادستان کل کشور اظهار کرد: بايد طوري عمل کنيم که قاچاقچيان به خود اجازه ندهند کالاي قاچاق را وارد کنند، بايد با عناصر خائن و وطن‌فروش که براي رسيدن به منافع خود حاضرند همه منافع را زير پا گذاشته و از جمله اينکه جوانان را بيکار، کارخانه‌ها را تعطيل و خانواده‌ها را از هم بپاشند با تمام قدرت مبارزه کنيم. وي با بيان اينکه مسئله مبارزه با قاچاق کالا و ارز شوخي‌بردار نيست، خطاب به حاضرين در جلسه گفت: اگر توان خود را به‌کار گيريد بزرگترين خدمت را به مردم کرده‌ايد که در اين مورد با يکسري مقاومت‌ها، برخوردها و کارشکني‌ها نيز مواجه خواهيد بود؛چراکه وقتي ببينند به منافع مالي آنها ضربه وارد مي‌شود با شما مبارزه خواهند کرد. منتظري بيان کرد: مي‌دانيد عناصر اصلي قاچاق کالا و ارز براي اينکه بتوانند به مقاصد شوم و منافع نامشروع دست يابند و عناصر اصلي مبارزه با قاچاق را گرفتار کنند، دست به هر کاري مي‌زنند، راه آنها شناخته شده است ما بايد در اين امر خود را مهيا کنيم. دادستان کل کشور ادامه داد: در يک تحليل بايد ببينيم چرا با وجود اينکه مقام معظم رهبري مؤکداً‌ دستور دادند، قوانين لازم را در اختيار داشته و مجموعه‌اي به نام ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز و تشکيلات هم داريم، چرا بايد شاهد ورود اين قاچاق فراوان در کشور باشيم.  وي تأکيد کرد: وقتي مي‌بينيم بعضي از مقامات و کساني که بايد دلسوزانه در عرصه مبارزه با قاچاق کالا و ارز فعال باشند، خود به نحوي سهم دارند و يا خودشان يا فرزندانشان و يا کساني که وابستگي به آنها دارند در وارد کردن قاچاق کالا و ارز سهيم هستند، چگونه انتظار داريم اين مبارزه به نتيجه مطلوب برسد. منتظري افزود: وقتي من از يک مقام مسئول مستقيم در قاچاق کالا و ارز به صراحت مي‌شنوم که برخي از دست‌اندرکاران دولتي نمي‌خواهند مبارزه جدي با قاچاق کالا و ارز بشود که دروغ هم نمي‌گويند و آثار و نشانه‌هاي آن را ما حس مي‌کنيم مي‌بينيم ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز عملاً‌ تعطيل شده است. دادستان کل کشور به بازديد خود از بندر شهيد رجايي در ايام تعطيلات عيد نوروز اشاره کرد و گفت: بنده در يک هفته بازديد از اين بندر هر آنچه مشاهده کرده بودم را به رئيس جمهور عرض کردم و گفتم که البته کارهايي در بندر شهيد رجايي انجام مي‌شود اما بندر شهيد رجايي از لحاظ قاچاق کالا و ارز تقريبا‌ً رها شده است. منتظري افزود: مجموعه اين عوامل و اطلاعات و اموري که بايد دست به دست هم بدهد تا با اين پديده شوم به جد مبارزه کنيم ندانم‌کاري است، چه کسي بايد امر قاچاق کالا و ارز را ساماندهي کند؟ يک دستگاه به تنهايي نمي‌تواند بلکه يک مجموعه بايد تعامل داشته باشد و اميدوارم شما بتوانيد به جد مبارزه کنيد.  دادستان کل کشور گفت: هنوز در ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز رئيس جمهور نماينده خود را معرفي نکرده‌اند چرا اينگونه بايد باشد اين نشان از چيست؟ آيا اهتمام لازم نيست؟ يا شخص مناسب نيست؟ انتظار داريم ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز در اين مورد پيشگام باشد و همه دستگاه‌ها را به ميدان بکشد و اگر دستگاهي کم‌کاري يا کوتاهي کند اين ستاد بخواهد تشويق و هماهنگ و اگر هم نواقصي هست برطرف کند.

تجارت- محمد خادمي: با توسعه صنعت خودرو در نيم قرن اخير وجود جايگاه‌هاي سوخت خودرو يکي از مکان‌هاي مورد نياز در همه نقاط کشور به حساب مي‌آيد، به طوري که جايگاه‌هاي سوخت اين روزها در جاده‌ها، محلات مسکوني شهري ومناطق دور افتاده نقش پر رنگي براقتصاد دارند چرا که روزانه ميليون‌ها ليتر بنزين و گازوئيل به عنوان سوخت ميليون‌ها خودروي عمومي‌و شخصي تامين و به فروش مي‌رسد.ازسوي ديگر درهرجايگاه به طور متوسط 10 نفر مشغول به کار مي‌شوند،همچنين راه‌اندازي يک جايگاه سوخت درداخل شهرسرمايه گذاري بسيارزيادي را مي‌طلبد، براي اينکه وضعيت جايگاه‌هاي سوخت کشور را بررسي کنيم، گفتگويي ترتيب داده‌ايم با« ناصررئيسي فر»رئيس انجمن جايگاه داران سراسر کشور که درادامه مي‌خوانيد:

در محدوده تهران بزرگ 230 جايگاه سوخت بنزيني مايع وجود دارد و در کل کشور 3 هزار و 500 جايگاه که بيش از 90درصد آنها از سوي سرمايه گذاران بخش خصوصي اداره مي‌شود. در حال حاضر مصرف روزانه بنزين کشور 75 ميليون ليتر و در روزهاي پاياني هفته 85 ميليون ليتر است، البته 150 ميليون ليتر بنزين رکورد مصرف در يک روز جايگاه‌هاي سراسر کشور بوده است.

رعايت حريم صنفي در خدمات سوختي تعريف نشده است و مي‌توان اين خدمات در کنار يکديگر باشد، اما ضرر اين مسافت کوتاه به هر دو سرمايه دار مي‌رسد ، چرا که براي سرمايه داراني که تصميم مي‌گيرند جايگاه سوختي راه‌اندازي کنند بايد توجيه اقتصادي داشته باشد در غير اين صورت برايشان به صرفه نيست، از سوي ديگر در سال‌هاي گذشته جا يابي براي راه‌اندازي جايگاه‌ها طبق استاندارد نبوده است ، اما به تازگي گروه مکان يابي در اين انجمن راه‌اندازي شده است تا در صورتي که جايگاه جديد در محله اي مي‌خواهد ساخته شود موقعيت آن از سوي کارشناسان در نظر گرفته شود.متاسفانه در کشورمان توجهي به استاندارد نمي‌شود، چرا که بايد مسافت 15 تا 50 متري بستگي به واحد مسکوني، آموزشي و تجاري حريم رعايت شود.

 تمامي‌جايگاه‌هاي سوخت بنزيني که به تازگي مجوز راه‌اندازي را دريافته‌اند حريم شان را رعايت مي‌کنند، چرا که کميسيون در انجمن وجود دارد که متشکل از نماينده محيط زيست، ايمني، شرکت نفت، بخش فرآورده نفتي و...است که هرکدام از اين کارشناسان نظرشان را اعلام مي‌کنند، امکان اين وجود دارد جايگاه‌هايي که در ساليان گذشته راه‌اندازي شده باشند حريم ايمني را رعايت نکرده باشند به طور نمونه يک جايگاه سوخت در خيابان ولي عصر تهران وجود دارد که درهمجواري دو برج قرار دارد و حريم آن رعايت نشده است. 

در شهر تهران8تا9 جايگاه تک سکو يا همان پمپ بنزين کوچک وجود دارد، که سه جايگاه آن در منطقه22 ساخته و در حال ساخت قرار دارد، ما معتقد هستيم که اين جايگاه‌ها مورد نياز محدوده شهري نيست و نبايد در داخل شهر راه‌اندازي شود و اين جايگاه کوچک که در خارج از کشور هم وجود دارد در سوپرمارکت‌ها و تعويض روغني‌هاي بين شهري بايد قرار بگيرد، اما به اين دليل اين جايگاه در برخي از مناطق شهري ساخته شده است که شهرک‌هاي مسکوني و مجموعه تفريحي و گردشگري به شکل پراکنده وجود دارد و از سوي ديگر به دليل وجود بزرگراه‌هاي متعدد در اين مناطق دسترسي پمپ بنزين در اين مسيرها دشوار است همين موضوع باعث شده که جهت سوخت رساني به خودروها براي کاهش اتلاف وقت و صرفه جويي در سوخت و کاهش ترافيک در محلات گوناگون اين جايگاه‌هاي کوچک راه‌اندازي شود.

 اين جايگاه‌ها از سوي شهرداري تهران و شرکت نفت درحال توسعه است و براساس نياز سنجي تراکم جمعيت و تردد خودرو و فاصله زياد با نزديک‌ترين جايگاه تصميم به راه‌اندازي آن گرفته مي‌شود، اما کارشناسان ما اعتقادي به راه‌اندازي اين جايگاه‌هاي کوچک ندارند چرا که مشکلات زيست محيطي را به وجود مي‌آورند و جايگاه‌هاي کوچک بنزين درشهر قم زيرنظرانجمن اداره نمي‌شود.

يکي از انتقاداتي که وجود دارد مربوط به طرح راه‌اندازي دستگاه‌هاي سوخت رساني درجايگاه‌ها بود که بايد کارت سوخت آن طراحي مي‌شد، اما ديگر کارت سوخت‌ها مورد نياز نيست؟

بله همين طور است، طرح‌هاي نسنجيده اي که به اجرا مي‌رسد تبعات مالي و اجتماعي بسياري را به وجود مي‌آورد، به طوري که آن زماني که طرح سهميه بندي بنزين و گازوئيل با کارت سوخت به اجرا در آمد موجب اتلاف وقت هموطنان در جايگاه‌ها مي‌شد وهم اينکه هزينه زيادي را روي دست جايگاه داران براي تهيه نازل‌ها با طراحي کارت سوخت مي‌گذاشت و اين روزها شاهد آن هستيم که ديگر کارت سوخت مورد نيازنيست. يکي ازاهداف راه‌اندازي کارت سوخت جلو گيري از قاچاق سوخت بود، که اين طرح نه تنها جلوي قاچاق را نگرفت بلکه منجر به تشديد آن نيز شد و سودآوري سرشاري را براي قاچاقچيان به همراه داشت، چرا که موجب شد بازار مصرف را تشنه کند و اين موضوع حضور دلالان و تخلفات را به وجود آورد.

وضعيت جايگاه داران برعکس تصور بسياري از هموطنان مطلوب نيست، چرا که با اين هزينه چند ميلياردي براي راه‌اندازي جايگاه سوخت با درآمد بسياراندک مواجه‌اند، جايگاه داران تنها5/3 درصد به سود مي‌رسند، به طور مثال به ازاي فروش هر يک ليتر بنزين که معادل يک هزار تومان است تنها 35 تومان برايشان سود دهي دارد، اين در صورتي است که جايگاه داران زمين ميلياردي براي ساخت، تهيه دستگاه‌ها با سرمايه ميليوني، هزينه انشعابات، پرداخت حقوق کارگران، ماليات، عوارض و.... را دارند؛ که با اين هزينه سنگين درآمد ناچيزي براي سرمايه داران اين بخش به وجود مي‌آيد. هيچ جاي دنيا درآمد سوخت فروشان انقدر پايين نيست و انتظار داريم مجموعه وزارت نفت توجه به درآمد بيشترجايگاه داران داشته باشند، درحال حاضر برخي از جايگاه‌هاي خصوصي که در بيرون از شهر خدمات رساني مي‌کنند به عنوان جايگاه‌هاي ورشکسته به حساب مي‌آيند. 

ديگرهيچ جايگاه سوخت دولتي وجود ندارد چرا که قيمت همه محصولات سوختي يکسان سازي شده است و جايگاه‌هايي که از سوي بخش دولتي اداره مي‌شود به شکل‌هاي مختلف دراختيار بخش خصوصي قرارگرفته است و تنها 30 جايگاه سوخت متعلق به بخش دولتي است.

زياد بودن گاز موجود دربنزين نسبت به حد معمول و مجاز وتبخيرفراورده درفصول گرم سال امري طبيعي به شمار مي‌رود، اين در حالي است که بعضي از جايگاه‌ها به بهانه تبخيرغيرمجاز جريمه مي‌شوند آن هم درشرايطي که هزينه‌هاي خود را به زحمت مديريت مي‌کنند، در مجموع جايگاه داران هيچ وقت اقدام به کم فروشي نمي‌کنند.

چند سالي است که دولت براي کنترل تورم دست به افزايش قيمت بنزين نزده است، جايگاه داران نيز به دليل اينکه درآمدشان به شکل درصدي است با همان در آمد گذشته‌امورات شان را مي‌گذراند، اين در حالي است که حقوق کارگر هر سال افزايش پيدا مي‌کند و هزينه نگهداري جايگاه به شکل ميليوني در هر ماه است. همچنين همه ساله گاز و برق به عنوان دو انرژي افزيش قيمت دارند، اما بنزين همچنان با همان قيمت عرضه مي‌شود.با وجود افزايش هزينه‌هاي جايگاه‌ها، نرخ کارمزدها از دو سال قبل ثابت بوده و اين موضوع برخي جايگاه‌ها را به ورطه تعطيلي کشانده است.هم‌اکنون اکثر جايگاه‌هاي کشور به دليل نبود توجيه اقتصادي، ثبات نرخ کارمزد جايگاه‌ها و همينطور عدم تبديل روش کارمزدي به حق‌العمل کاري با مشکلات عديده‌اي مواجه هستند.

به گزارش روزنامه تجارت به نقل از روابط عمومي‌بانک توسعه صادرات، در ادامه انعقاد قراردادهاي مختلف سپرده گذاري ريالي و ارزي با صندوق توسعه ملي، اين بانک به اعطاي تسهيلات با نرخ سود تلفيقي 14.5 درصد (منابع بانک 18 درصد و صندوق توسعه ملي 11 درصد) اقدام کرده است.

براساس اين گزارش در اين قرارداد سقف اعطاي تسهيلات سرمايه در گردش براي اشخاص حقوقي 400 ميليارد ريال و براي اشخاص حقيقي 50 ميليارد ريال مي‌باشد.

براساس اين گزارش، اعطاي تسهيلات به اشخاص حقوقي مجاز، مشروط به آن است که نسبت حقوق صاحبان سهام به مجموع دارايي‌هاي شرکت (نسبت مالکانه) در زمان تسليم درخواست به بانک و در هرمقطع زماني از بيست درصد(20%) کمتر نباشد. اشخاص مجاز براي بهره مندي از تسهيلات ياد شده شامل اشخاص حقيقي، اشخاص حقوقي خصوصي و تعاوني و بنگاه‌هاي اقتصادي وابسته به موسسات عمومي‌غيردولتي هستند. موسسات و شرکت‌هايي که اکثريت مطلق سهام آنها متعلق به موسسات عمومي‌و عام المنفعه نظير موقوفات، صندوق‌هاي بيمه اي و بازنشستگي و موسسات خيريه عمومي‌است در حکم موسسات و شرکت‌هاي متعلق به نهادهاي عمومي‌غيردولتي هستند.

همچنين پرداخت تسهيلات به موسسات و شرکت‌هايي مجاز است که حداقل هشتاد درصد سهام يا سهم الشرکه آنها مستقيم و يا با واسطه اشخاص حقوقي متعلق به اشخاص حقيقي باشد. از سوي ديگر پرداخت تسهيلات به اشخاص حقوقي و بنگاه‌هاي اقتصادي که صرف نظر از نوع مالکيت، بيش از بيست درصد اعضاء هيات مديره آنها توسط مقامات دولتي تعيين مي‌شوند، انجام نمي‌پذيرد.

موسسات و شرکت‌هايي که به صورت مشترک با سرمايه گذاران خارجي فعاليت مي‌کنند ، مشمول دريافت اين تسهيلات خواهند بود. اين بانک براي تحقق رسالت حمايت از توسعه صادرات غيرنفتي کشور و اختصاص منابع ارزان قيمت به صادرکنندگان، از سال 1391 اقدام به انعقاد قراردادهاي عامليت و سپرده‌گذاري ريالي و ارزي با صندوق توسعه ملي اقدام کرده است.

گروه صنعت، معدن و تجارت: آنطور که خبرگزاري‌ها گزارش مي‌دهند قرار است در آينده‌اي نزديک تکليف تعرفه واردات خودرو و همينطور سايت ثبت سفارش مشخص شود. طي ماه‌هاي گذشته بسته بودن سايت ثبت سفارش براي ورود خودروهاي خارجي به کشور مشکلاتي را ايجاد کرده بود که در مواردي به افزايش قيمت در بازار خودروهاي وارداتي منجر شد. از طرف ديگر طي هفته‌هاي گذشته ورود برخي خودروهاي خارجي به گمرک بدون انجام ثبت سفارش نيز يکي از موضوعاتي بود که مورد توجه رسانه‌ها قرار گرفت.

در حالي که مدتي قبل برخي خبرگزاري‌ها از وجود حدود 11 خودرو در انبارهاي گمرک کشور خبر مي‌دادند، حالا مجتبي خسروتاج، رئيس سازمان توسعه تجارت از وجود 5300 خودروي بدون مجوز در گمرک خبر داده و اعلام کرده است. به گفته خسروتاج؛ براساس آمار دريافتي از گمرکات نزديک به 5 هزار و 300 دستگاه خودرو وارد کشور شده که بدون ثبت سفارش بوده‌اند، به‌عبارتي اين تعداد خودرو فاقد مجوز بوده و واردکننده مانند روال گذشته بعد از واردات در صدد دريافت ثبت سفارش بوده است. البته نزديک به 3 تا4 هزار دستگاه خودرو هم در مناطق و بنادر کشور وجود دارند که براي ترانزيت وارد شده‌اند و از طريق ايران به کشورهاي عراق و ترکمنستان ترانزيت مي‌شوند. او درباره سرنوشت اين 5 هزار و 300 دستگاه خودروي فاقد ثبت سفارش، اضافه کرد: براي اين 5 هزار و 300 دستگاه هم در دستورالعمل واردات خودرو مواردي را پيش‌بيني کرده‌ايم که منتظر تصويب آن توسط دولت هستيم.

معاون وزير صنعت در رابطه با پيش‌بيني واردات خودرو تا پايان امسال، گفت: در سال گذشته حدود 85 هزار دستگاه خودرو وارد کشور شده است که نزديک به دو ميليارد دلار بار مالي براي کشور داشت. در سال‌هاي گذشته هم 50 هزار يا 60 هزار دستگاه خودرو وارد کشور شده است. به‌نظر بنده اگر اجازه بدهيم 5 درصد از توليد داخل صرف تأمين نياز افرادي بشود که عشق استفاده از ماشين خارجي را دارند توجيه‌پذير است زيرا اگر 5 درصد از يک ميليارد و 600 ميليون دستگاه خودروي توليد داخل کسر کنيم نزديک به 80 هزار دستگاه مي‌شود. اگر در اين حد بتوانيم واردات را مديريت کنيم کار درستي انجام داده‌ايم. خسروتاج همچنين درباره زمان برطرف شدن ممنوعيت ثبت سفارش واردات خودرو، اظهار داشت: براساس اعلام سازمان توسعه تجارت ثبت سفارش‌هاي قبلي واردات خودرو تا 6 ماه ديگر يعني تا پايان دي ماه اعتبار دارند. اما به‌صورت کلي با توجه به اطلاعاتي که دارم ظرف سه روز آينده ممنوعيت ثبت سفارش واردات خودرو تعيين تکليف خواهد شد.

مدتي پيش و پس از اينکه برخي خبرگزاري‌ها از وجود چند هزار خودرو وارداتي در انبارهاي گمرک خبر داده بودند، گمرک ايران در واکنش به انتشار اين اخبار تاکيد کرد: با پياده‌سازي سامانه جامع گمرکي و الکترونيک شدن تشريفات ترخيص تمامي‌کالاها به کمک سامانه جامع گمرکي، ارتباط گمرک ايران با ثبت سفارش سازمان توسعه تجارت از طريق پنجره واحد تجارت فرامرزي الکترونيک شده است. بنابراين، در رويه جديد پس از اخذ مجوز ثبت سفارش انواع خودرو با در نظر گرفتن مجوزهاي ورود شامل استاندارد، نمايندگي رسمي‌و ديگر مجوزهاي مرتبط با واردات خودرو اطلاعات ثبت سفارش به تفکيک شماره شاسي خودروهاي وارداتي به صورت الکترونيک در سامانه جامع گمرکي و پنجره واحد تجارت فرامرزي مي‌نشيند.

در زمان ترخيص خودرو تمامي‌مشخصات هر دستگاه خودرو شامل نوع خودرو، نشان تجاري، تيپ، سال ساخت، مدل ساخت، کشور سازنده، تعداد سيلندر، حجم موتور، تعداد محور، تعداد چرخ، تعداد درب، رنگ، شماره شاسي، شماره موتور و نوع سوخت (بنزيني، ديزل، نيمه ديزل، گازسوز، دوگانه سوز يا هيبريدي) با اطلاعات ثبت سفارش که به صورت الکترونيک از طريق ثبت سفارش سازمان توسعه تجارت در اختيار سامانه جامع گمرکي قرار گرفته است، تطبيق داده مي‌شود. همچنين با کمک گمرک الکترونيک، گواهي‌هاي ترخيص خودرو به صورت الکترونيک براي شماره گذاري در اختيار مرکز شماره‌گذاري خودرو قرار مي‌گيرد. براساس اعلام گمرک، مشخصات فني تمامي‌خودروهاي وارداتي در زمان ثبت سفارش توسط سازمان توسعه تجارت اخذ و به صورت الکترونيک به سامانه پنجره واحد تجارت فرامرزي ارسال مي‌شود و در زمان اظهار تاييديه نمايندگي‌هاي رسمي‌خودرو به صورت الکترونيک از سازمان توسعه تجارت استعلام و تاييديه نمايندگي‌ها به صورت الکترونيک از طرف سازمان توسعه تجارت ثبت مي‌شود.

رئيس سازمان برنامه و بودجه با اشاره به اينکه افزايش تعرفه وارداتي برخي کالاها جزو مطالبات مقامات عاليه نظام از دولت است، گفت: به‌زودي لايحه افزايش تعرفه واردات خودرو و ديگر کالاها به مجلس ارسال خواهد شد. محمدباقر نوبخت در گفتگو با تسنيم، از ارسال لايحه افزايش تعرفه وارداتي برخي کالاها از جمله خودرو به مجلس خبر داد و گفت: محدود کردن واردات يکي از مطالبات مقامات عاليه نظام از دولت است. به‌گفته نوبخت، محدود کردن واردات به دو صورت انجام مي‌شود، نوع اول ممنوع کردن کامل واردات است که از طريق بستن ثبت سفارش است که شوک به بازارها وارد مي‌کند. راه ديگر استفاده از نظام تعرفه‌اي است که قانون برنامه هم بر اين موضوع تأکيد دارد که سياست‌هاي غيرتعرفه‌اي براي واردات و صادرات در نظر گرفته نشود. رئيس سازمان برنامه و بودجه با بيان اينکه به‌زودي دولت لايحه‌اي براي افزايش تعرفه‌ برخي کالاها به مجلس ارسال خواهد کرد، گفت: در اين لايحه نه‌تنها خودرو بلکه بسياري از کالاهاي ديگر در جهت تقويت توليد ملي با افزايش تعرفه مواجه خواهند شد.

در همين حال رييس کميته صنعت مجلس با اشاره به نشست اخيرش با معاون صنايع وزارت صنعت، معدن و تجارت و رييس انجمن واردات کنندگان خودرو از باز شدن سايت ثبت سفارش خودروهاي وارداتي تا دهم دي ماه خبر داد. ولي ملکي در گفتگو با ايسنا، گفت: توقف ثبت سفارش خودروهاي وارداتي از تيرماه سال‌جاري موجب وارد شدن شوک قيمتي و تورمي‌به بازار و گران شدن خودروهاي وارداتي شد. نماينده مردم مشکين‌شهر در مجلس ادامه داد: در اين نشست مشخص شد که آقايان هيچ دليل منطقي و قابل قبولي براي توقف ثبت سفارش خودروهاي خارجي نداشتند که خطا کردند. اين تصميم اشتباه از نظر درآمدي به ضرر دولت تمام شد علاوه بر آن خروج خودروهاي فرسوده که به ازاء واردات هر دستگاه خودروي وارداتي انجام مي‌گرفت نيز انجام نمي‌شود و خريداران خودروهاي خارجي با افزايش چشم‌گير قيمت در بازار روبرو شدند. وي از انتظار وارد کنندگان براي رفع توقف ثبت سفارش خودروهاي وارداتي سخن گفت و افزود: خودروهاي بسياري توسط واردکنندگان پشت در گمرک‌ها معطل هستند تا پس از رفع توقف، ثبت سفارش شوند.

در همين حال رادين پيمان‌فر، کارشناس بازار خودرو در رابطه با بسته شدن ثبت سفارش و افزايش قيمت خودروهاي وارداتي طي هفته‌هاي گذشته در گفتگو با خبرنگار «تجارت» مي‌گويد: بسته شدن سايت ثبت سفارش براي واردکنندگان خودرو به کشور در کنار نوسان شديد قيمت ارز، افزايش قيمت خودروهاي وارداتي در بازار را به همراه داشته است. به گفته اين کارشناس صنعت خودرو ثابت نبودن نرخ ارز يکي از دلايلي است که افزايش قيمت وارداتي‌ها در بازار را به همراه داشته؛ چراکه واردات خودرو در بخش تعرفه و هزينه‌ها بر مبناي ارز مبادله‌اي در نظر گرفته مي‌شود و طبيعتا هر يک از اين بخش‌ها تاثير مستقيمي‌بر افزايش قيمت خودرو خواهد گذاشت. به گفته اين کارشناس حوزه خودرو نوسان نرخ ارز در برخي خودروها افزايش 10 درصدي قيمت خودرو را نيز به همراه داشته است. وي معتقد است در کنار نرخ ارز مي‌توان از اصلاحيه اسقاط خودروهاي فرسوده در ازاي واردات خودرو به عنوان يکي ديگر از عوامل افزايش قيمت خودرو ياد کرد، عاملي که موجب شده تا در برخي از مواقع شاهد دو برابر شدن هزينه‌هاي واردات خودرو باشيم. به گفته اين دست اندرکار صنعت خودرو اجراي اين ابلاغيه تنها افزايش قيمت بازار وارداتي‌ها را به همراه نخواهد داشت بلکه به مرور زمان شاهد افزايش قيمت خودروهاي فرسوده نيز خواهيم بود.  اين کارشناس صنعت خودرو درخصوص افزايش قيمت خودرو به دليل توقف ثبت سفارش واردات خودرو نيز مي‌گويد: افزايش قيمت به اين بهانه در اصل سوء استفاده از شرايط موجود محسوب مي‌شود؛ چرا که در ماههاي نخست سال جاري واردات خودرو رشد قابل توجهي داشته و با توجه به اينکه توقف ثبت سفارش به تازگي رخ داده افزايش قيمتي که در حال حاضر در بازار وارداتي‌ها شاهد آن هستيم نمي‌تواند از اين عامل اثر گرفته باشد. پيمان‌فر معتقد است، آنچه مسلم است ثبت سفارش به طور کامل متوقف نخواهد شد و به همين دليل استناد به موضوع براي افزايش قيمت تنها بهانه‌جويي محسوب مي‌شود و جو رواني ايجاد شده در بازار در اين افزايش بي‌اثر نبوده است.

سعيد قليچي

روزنامه‌نگار

Saeedg6@gmail.com

گروه اجتماعي: يک عضو کميسيون اجتماعي مجلس با تاييد خبر طرح کاهش تعطيلات رسمي‌گفت: در اين طرح پيشنهاد شده روز ۲۹ اسفند (روز ملي شدن صنعت نفت)، ۱۲ فروردين (روز جمهوري اسلامي)، ۱۳ فروردين (روز طبيعت) و همچنين ۱۵ خرداد (قيام ۱۵ خرداد) از تعطيلات رسمي‌حذف شوند. علي کرد با اشاره به مصوبه کميسيون اجتماعي مبني بر لغو تعطيلي روز ۸ ربيع‌الاول اعلام کرد: باتوجه به پراکندگي جغرافيايي و نياز مردم به خدمات دولتي، کاهش تعطيلات در مجموع به نفع کشور خواهد بود. وي افزود: به هر حال اينکه سيستم اداري منظم کار کند، بهتر خواهد بود؛ چراکه نظم و همگاهنگي برقرار شده و بخش خصوصي و فعاليت‌هاي اقتصادي متضرر نمي‌شود و فشاري بر جامعه وارد نمي‌شود.

عضو کميسيون اجتماعي مجلس يادآور شد: باتوجه به اينکه در ۸ ربيع‌الاول ۲ مناسبت وجود داشت، اين سوال مطرح بود که مردم در اين روز شادي کنند يا عزاداري کنند. بنابر اين تصميم گرفتيم تعطيلي اين روز را لغو کنيم که مردم بتوانند درصورت خواست‌شان پس از ساعات اداري در مراسم مدنظر خود شرکت کنند. اين نماينده مجلس با تاکيد بر بار مالي سنگيني که هر يک روز تعطيلي بر دولت ايجاد مي‌کند، گفت: درصورت اين تعطيلي، بخش خصوصي نيز متضرر شده و کشور به لحاظ اقتصادي مشکلاتي ايجاد مي‌شد و علاوه بر آن، مراسماتي همچون اربعين، تاسوعا و عاشورا و برخي اعياد مذهبي همچون قربان و فطر کمرنگ مي‌شود. بنابر اين بايد نگاه کارشناسي حاکم باشد. عضو فراکسيون اميد مجلس با اشاره به برخي دلائل لغو تعطيلي ۸ ربيع‌الاول يادآور شد: در نتيجه به اين نيتجه رسيديم به‌خاطر مجموع اين مسائل، تعطيلي روز ۸ ربيع‌الاول لغو شود.

کرد همچنين در پاسخ به سوالي درمورد طرح ديگري براي کاهش تعطيلات رسمي‌کشور گفت: طرحي در اين راستا به کميسيون آمده که البته هنوز مورد بررسي قرار نگرفته که به‌موجب آن قرار است روز ۲۹ اسفند (روز ملي شدن صنعت نفت)، ۱۲ فروردين (روز جمهوري اسلامي)، ۱۳ فروردين (روز طبيعت) و همچنين ۱۵ خرداد (قيام ۱۵ خرداد) از تعطيلات رسمي‌حذف شوند. همچنين اين طرح پيشنهاد مي‌دهد که تعطيلات نوروز از ۱۳ به ۵ روز کاهش يابد و علاوه بر آن، به‌جاي تعطيلي پنجشنبه روز‌هاي شنبه تعطيل باشد. عضو کميسيون اجتماعي مجلس با بيان اين‌که طبيعتاً کار دقيق کارشناسي در کميسيون ايرادهاي احتمالي اين طرح را مرتفع خواهد کرد، تاکيد کرد: به هر حال بايد به ارزش‌هاي ديني و مذهبي، باورهاي ملي و همچنين اصول مربوط به حاکميت و نظام سياسي توجه داشته باشيم. وي افزود: آن‌چه مسلم است تعطيلات نوروز بسيار گسترده است اما اين‌که بخواهد کلاً حذف شده يا با کاهش اساسي روبرو شود، درست نيست اما مثلاً مي‌توان ۱۵ روز تعطيلات نوروز را به ۱۰ روز کاهش داد.

رئيس قوه قضاييه با بيان اينکه جمهوري اسلامي‌ايران به هيچ عنوان بر سر توانمندي دفاعي و موشکي خود مذاکره نخواهد کرد، به کشورهاي اروپايي پيشنهاد داد بجاي مذاکره بر سر توانمندي موشکي ايران اجازه دهند که جمهوري اسلامي‌به موضوعات دفاعي و موشکي آنها ورود پيدا کند و با آنها به مذاکره بپردازد.

آيت‌الله‌املي لاريجاني در جلسه مسئولان عالي قضايي با اشاره به انواع هجمه‌ها به دستگاه قضايي، گفت: مسئولان دستگاه قضايي، قضات و کارکنان قوه قضاييه هرگز نبايد از اين هجمه‌ها نااميد شوند و در کارشان کاستي يا نقصي پديد آيد زيرا دشمن با حملات، هجمه‌ها و ارزيابي‌هاي غيرمنصفانه خود دقيقاً به دنبال ايجاد ترديد و در نتيجه پديد آوردن کاستي در کار و خدمت رساني دستگاه قضايي است که بر اين اساس بهترين پاسخ دندان شکن به دشمن، خدمت رساني بيشتر و حل مشکلات مردم است.

رئيس قوه قضاييه در عين حال تصريح کرد: ما در کنار خدمت رساني بايد نسبت به تبيين و روشنگري درباره خدمات و تلاشهاي مجموعه دستگاه قضايي نيز اهتمام داشته باشيم. در جلسه‌اي که اخيراً با جمعي از دانشجويان داشتم به اين جمع بندي رسيدم که بسياري از تصور‌ها از دستگاه قضايي ناشي از عدم تبيين پاره‌اي از مشکلات اين دستگاه است که تبيين آن‌ها در کنار تشريح خدمات و تلاشهاي قوه قضاييه کار چندان دشواري هم نيست.

آيت الله‌املي لاريجاني با بيان اينکه دشمن بيروني و جاهل دروني از خلأ اطلاع رساني قوه قضاييه سوء استفاده مي‌کنند، خاطر نشان کرد: مسئولان قضايي بايد در حد ضرورت و تا جايي که نحوه پاسخگويي شبيه به جدل و کشمکش نشود، به شبهاتي که مطرح مي‌شود پاسخ دهند و به تبيين کارهايي که انجام مي‌شود بپردازند.

رئيس قوه قضاييه افزود: به عنوان مثال، در مورد شخصي که محکوم مي‌شود گاهي بزرگنمايي مي‌کنند و با انتشار مطالب خلاف واقع به بهانه‌هاي حقوق بشري، از اين شخص يک قهرمان مي‌سازند در حالي که اتهامات و محکوميت اين فرد، آن چيزي نيست که در رسانه‌هايشان بيان مي‌کنند. در اين قبيل موارد دستگاه قضايي بايد براي جلوگيري از شايعه پراکني‌ها و تشويش اذهان و افکار عمومي، بايد پس از قطعيت رأي، برخي از جزييات موضوع را به اطلاع مردم برساند. 

آملي لاريجاني گفت: همه مسئولان، قضات و کارکنان قوه قضاييه در جايگاهي قرار دارند که بايد محکم و استوار خدمت کنند و هرگز از هجمه‌ها هراسي به دل راه ندهند، 

معاون اول رئيس جمهور گفت: عملکرد طرح رونق توليد در سال جاري پايين‌تر از سطح انتظارات بوده که يکي از دلايل آن مي‌تواند ناشي از تغييرات مديريتي در دولت باشد.اسحاق جهانگيري در جلسه بررسي مسائل و مشکلات بانکي در اجراي برنامه رونق توليد و کمک به واحدهاي توليدي کوچک و متوسط، با قدرداني از تلاش‌ها و زحمات نظام بانکي کشور بخصوص در زمينه ارائه تسهيلات به واحدهاي توليدي کوچک و متوسط و نيز تکميل طرح‌هاي نيمه تمام، گفت: بخش مهمي‌از وظايف تامين منابع مالي در اقتصاد کشور بر دوش نظام بانکي است. البته نظام بانکي با مشکلات و گرفتاري‌هاي متعددي روبروست که دولت از اين مسائل آگاهي دارد و در آينده نزديک جلسه اي براي بررسي اين مشکلات برگزار خواهيم کرد.

وي با اشاره به برنامه دولت براي استمرار کمک به واحدهاي توليدي کوچک و متوسط و تکميل طرح‌هاي نيمه تمام، از مديران بانک‌هاي عامل خواست که ضمن رعايت اصول بانکداري و مقررات، سختگيري بيش از اندازه انجام ندهند و در تعيين وثائق و دريافت استعلام‌ها تا جايي که مقدور است کارها را روان سازي کنند.

جهانگيري با اشاره به دلايل تصميم گيري سال گذشته براي کمک به واحدهاي توليدي مشکل دار، خاطر نشان کرد: هدف اصلي از کمک به اين واحدها اين بود که به دليل شرايط نامناسب اقتصادي کشور در سال ۹۰ و ۹۱ که باعث شد تا بخش توليد با رکود مواجه شود و شرايطي نظير تغييرات نرخ ارز، تحريم‌ها و ساير مشکلات اقتصادي که خارج از اراده مديران بنگاه‌هاي اقتصادي بود، بر واحدهاي توليدي تحميل شده بود و به همين دليل بر اساس مقررات بانکي، واحدهاي توليدي که داراي چک برگشتي و معوقات بانکي بودند نمي‌توانستند تسهيلات دريافت کنند از اين رو در ستاد فرماندهي اقتصاد مقاومتي تصميم گرفته شد کارگروهي در سطح ملي و استاني براي تسهيل و رفع موانع توليد ايجاد کند تا واحدهاي توليدي که به دليل شرايط بد اقتصادي کشور با مشکل روبرو شده بودند و قابليت احيا و بازگشت به بازار داشتند، بتوانند از تسهيلات بانکي برخوردار شوند.

معاون اول رييس جمهور افزود:‌ با توجه به يکسان بودن قوانين و مقررات بانکي بعضاً شاهد اين موضوع هستيم که بعضي از مديران بانک‌ها نهايت تلاش را مي‌کنند تا مشکلات بر سر راه اعطاي تسهيلات بانکي به بنگاه‌هاي اقتصادي را برطرف کنند اما متأسفانه برخي مديران بانک‌ها هم هستند آنطور که بايد انگيزه حل مشکلات را ندارند و با اتکا به مقررات موجود تلاشي در جهت بازشدن گره‌ها انجام نمي‌دهند.

وي با اشاره به‌امار کلي عملکرد و طرح رونق توليد در سال ۹۶، گفت: آمارها نشان مي‌دهد که عملکرد طرح رونق توليد در سال جاري پايين تر از سطح انتظارات بوده که البته بخشي از اين عدم توفيق مي‌تواند بدليل تغييرات مديريتي در دولت باشد که باعث کندشدن برنامه‌ها شده است. البته براساس گزارش‌ها در يکي دو ماه اخير عملکرد طرح رونق توليد بيش از صد درصد رشد داشته است که اين نشان مي‌دهد اراده اي جدي در ميان مديران شکل گرفته و اميدوارم در ماه‌هاي باقيمانده از سال شاهد تحول و جهش مثبت در کمک به واحدهاي توليدي کوچک و متوسط و تکميل طرح‌هاي نيمه تمام در کشور باشيم.

رييس مجلس شوراي اسلامي‌از کشورهاي اسلامي‌خواست روابط اقتصادي و سياسي خود با رژيم صهيونيستي را تا لغو انتقال پايتخت رژيم صهيونيستي به قدس تعليق کنند.

به گزارش ايسنا، علي لاريجاني در نشست اضطراري کميته فلسطين اتحاديه مجالس کشورهاي اسلامي‌گفت: همه کشورهاي اسلامي‌بايد اين بيداري را در ماجراي انتقال پايتخت رژيم صهيونيستي به قدس داشته باشند. اين مساله کوچکي نيست و کميته فلسطين که متشکل از پارلمان‌هاي کشورهاي اسلامي‌است و در تهران تشکيل شده با تحليل واقع‌بينانه بايد اقداماتي را پيش‌روي کشورهاي اسلامي‌قرار دهد. وي اضافه کرد: صرف اعلام انزجار از اين اقدام کفايت نمي‌کند بلکه برخي کشورها روابط اقتصادي و سياسي با رژيم صهيونيستي دارند. حداقل کاري که با غيرت اسلامي‌و عربي سازگار است، اين است که اين روابط تا زماني که آنها از تصميم خود برگردند تعليق شود تا آمريکا و صهيونيست‌ها احساس نکنند اين ماجرا موقتي است و اين تظاهرات‌ها بعد از مدتي ختم مي‌شود.  رييس مجلس شوراي اسلامي‌اضافه کرد: اگر اين اقدام را امروز عملي نکنيم سال‌هاي بعد پشيمان مي‌شويم. ما بايد از ملت فلسطين که در سرزمين‌شان انتفاضه خلق مي‌کنند حمايت کنيم. اين اقدام مي‌تواند آمريکا و صهيونيست‌ها را به عقب وا دارد.  لاريجاني با قدرداني از دبيرکل بين‌المجالس اسلامي‌براي تشکيل کميته دائمي‌فلسطين در تهران، اظهار کرد: ما براي مساله مهمي‌دور هم جمع شده‌ايم. بين‌المجالس اسلامي‌مسئوليت مهمي‌دارد مخصوصا در شرايط فعلي که اقداماتي عليه ملت فلسطين رقم مي‌خورد جا داشت که اين کميته تشکيل شود. از مجلس اردن هم تشکر مي‌کنم که پيشنهاد تشکيل اين جلسه را به دبيرخانه داد. اميدوارم بحث‌هاي جدي براي مقابله با اين اقدام انجام شود و نهايتا به راه‌حلي در اين زمينه برسيم.  وي خاطرنشان کرد: سوال مهم اين است که چرا ايالات متحده در اين مقطع اين اقدام را انجام داد که سفارت خود را به قدس منتقل کند، آيا اين کار اتفاقي بود يا سليقه‌اي است و يا برنامه جديدي براي ملت فلسطين است؟ براي پاسخ به اين سوال خوب است به تحولات چند سال گذشته در کشورهاي اسلامي‌نگاه اجمالي داشته باشيم.  رييس مجلس شوراي اسلامي‌اضافه کرد: در افغانستان ايالات متحده و برخي کشورها جريانات تروريستي راه‌انداختند. در سال‌هاي اخير هم شاهد يک خيزش در کشورهاي اسلامي‌بوديم و مردم برخي کشورها خواسته‌هايي داشتند که به طور طبيعي براي هر کشوري مطرح است و بايد در يک مسير روشن به اين خواسته‌ها جواب داده مي‌شد.

«امانوئل مکرون» رئيس جمهوري فرانسه درخصوص آينده سياسي سوريه پس از شکست گروه تروريستي داعش گفت: چه ايران و چه روسيه را پيروز نبرد زميني بدانيم، بشار اسد به موجب حمايت آنها در قدرت مي‌ماند. به گزارش ايرنا از خبرگزاري فرانسه، مکرون با طرح برخي ادعاهاي خلاف واقع عليه اسد گفت: طرح فرانسه، برقراري صلح، مين روبي، غيرنظامي‌سازي سوريه و دستيابي به راه‌حلي سياسي است که به ايجاد صلح پايدار در سايه حمايت از اقليت‌ها، مسيحي‌ها، سني‌ها و شيعيان منجر شود.رئيس جمهوري فرانسه از پايان نبرد ائتلاف نظامي‌تحت هدايت آمريکا عليه داعش تا اواسط يا اواخر ماه فوريه (بهمن - اسفند) خبر داد و ابراز اميدواري کرد که پس از آن، گفت وگوهاي سياسي با حضور نمايندگان دولت سوريه و معارضان آغاز شود.اظهارات روز يکشنبه مکرون در شرايطي است که کشورهاي غربي و عربي بيش از 6 سال پيش، سناريوي ساقط کردن دولت قانوني بشار اسد را کليد زدند و سوريه را به دام گروه‌هاي تروريستي انداختند.اين کشورها با حمايت‌ از تروريست‌هاي وهابي، بحراني ايجاد کردند که از يک سو به بازار فروش تسليحات آن‌ها رونق بخشيد و از سوي ديگر، زمينه را براي پيشبرد سياست‌هايشان مهيا ساخت.اروپايي‌ها تا چند ماه پيش بر لزوم کناره‌گيري بشار اسد از قدرت پافشاري مي‌کردند؛ اما با پيشرفت نيروهاي ارتشي و انهدام گام به گام گروه‌هاي تروريستي، در نهايت از اين موضع خود کوتاه‌امدند.از سوي ديگر ائتلاف نظامي‌اين کشورها که در سال‌هاي گذشته عمليات‌هاي هوايي متعددي در سوريه تدارک ديده، متهم به کشتار غيرنظاميان و بمباران برخي مناطق مسکوني است.رئيس جمهوري فرانسه‌امروز در شرايطي از پايان نبرد اين ائتلاف عليه داعش خبر مي‌دهد که مقام‌هاي آمريکايي مي‌گويند تا هر زمان که «لازم باشد» در سوريه خواهند ماند.

ولفگانگ مونچو

فايننشال تايمز

 منابع امنيتي افغانستان از درگيري نيروهاي پليس اين کشور با چند مهاجم مسلح در حوزه پنجم (محله افشار) در غرب کابل خبر دادند.به گزارش رسانه‌هاي محلي، اين حمله در مرکز آموزش امنيت ملي شهر کابل روي داده است.به گزارش شاهدان عيني ابتدا صداي انفجار و سپس تيراندازي از محل درگيري به گوش رسيده است. 

نيروهاي امنيتي راه‌هاي منتهي به اين منطقه را مسدود کرده‌اند و اجازه نزديک شدن خبرنگاران به محل درگيري را نمي‌دهند.هنوز تعداد مهاجمان مشخص نشده و به گزارش خبرگزاري فرانسه، گروه تروريستي داعش مسئوليت حمله صبح ديروز در کابل را به عهده گرفته است. 

خبرگزاري طلوع از پنهان شدن ۵ تا ۶ مهاجم در يک ساختمان نيمه کاره در محل خبر داده و افزوده است که اين افراد در حال مقاومت هستند.درگيري ميان نيروهاي پليس و مهاجمان ادامه دارد و تا اين لحظه هيچ آماري از تلفات احتمالي اعلام نشده است.

کميسر خاورميانه اي کميته بين المللي حقوق بشر جزييات بازداشت سرکرده داعش به دست نيروهاي آمريکايي را تشريح کرد.به گزارش مهر به نقل از شفق نيوز، هيثم ابوسعيد کميسر خاورميانه اي کميته بين المللي حقوق بشر خبر بازداشت ابوبکرالبغدادي سرکرده داعش به دست نيروهاي آمريکايي را تاييد کرد.وي مدعي است: البغدادي در پايگاه صحرايي «تي ۲» نگهداري مي‌شود. وي در تاريخ ۲۰۱۷/۴/۱۸ طي عمليات هلي برني که از سوي ۵۰ کماندوي آمريکايي انجام شد، بازداشت شده است.

ابوسعيد با اشاره به اينکه وي قبلا خبر بازداشت البغدادي را اعلام کرده بود بيان کرد: همه آنچه ما در آن زمان از اطلاعات موثق درباره سرنوشت البغدادي ارائه کرديم، نپذيرفتند و به آن با ديده شک و ترديد نگريستند.شايان ذکر است که روزنامه يني شفق ترکيه اعلام کرده بود که البغدادي به دست نيروهاي آمريکايي در عراق بازداشت و به طور محرمانه به پايگاه‌امريکايي‌ها در سوريه انتقال داده شده است.اين در حالي است که ديميتري پسکوف سخنگوي کرملين در واکنش به خبر بازداشت البغدادي به دست نيروهاي آمريکايي اعلام کرد که روسيه اطلاعاتي در اين زمينه ندارد.وي افزود: نمي‌توانم اظهار نظري درباره آنچه رسانه ترکيه اي اعلام کرده است، بيان کنم. نمي‌دانم که آنها بر چه استناد کرده‌اند. حداقل ما اين اطلاعات را نداريم.