معاون میراث فرهنگی در واکنش به تخریب خانه ارزشمند «حسن حلیساز» در بافت تاریخی شیراز اعلامکرد: «سازمان میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری بر اساس وظیفه قانونی خود پیگیریهای حقوقی و قضایی را در خصوص تخریب این خانه ارزشمند تاریخی و برخورد با عاملان این حادثه را ادامه خواهد داد».
کد خبر: ۲۴۵۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۳/۰۸/۰۳
مدیرکل مناطق نمونه گردشگری مطرح کرد:
تاجیک با بیان اینکه در حوزه گردشگری بیدقتی وجود دارد، اظهار داشت: صندوق توسعه ملی در راستای توسعه گردشگری به استانهای توسعه یافته و کمتر برخوردار وام میدهد.
کد خبر: ۲۱۴۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۳/۰۷/۲۵
رییس انجمن علوم خاک کانادا گفت: دانشمندان چند سال قبل متوجه شدند که بین حاصل خیزی زمین با خاک لس ارتباط وجود داشته و این نوع خاک بهترین منبع تغذیه برای گیاهان و کشاورزی است.
کد خبر: ۲۱۳۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۳/۰۷/۲۴
مدیرعامل شرکت مجتمع گاز پارس جنوبی:
حسنی گفت: برداشت گاز از مخازن پارس جنوبی در ٦ ماه نخست امسال نسبت به مدت مشابه سال پیش، ١٤ درصد افزایش یافت که ارزش آن بیش از ١,٢ میلیارد دلار است.
کد خبر: ۱۵۸۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۳/۰۷/۰۶
به دنبال عدم نظارت بر پروژه های عمرانی در هرمزگان:
بدون شك توسعه روز افزون و بي رويه يك شهر مي تواند مهمترين دليل افزايش بافت نامتقارن و نزديكتر شدن هر چه بيشتر روستاها به شهرها باشد كه به دنبال آن سكونتگاه هاي غير رسمي نيز افزايش پيدا كند.
کد خبر: ۶۹۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۳/۰۶/۱۶
رییس اتحادیه تولیدکنندگان و صادرکنندگان طلا:
رییس اتحادیه تولیدکنندگان و صادرکنندگان طلا، جواهر و سنگهای قیمتی تاکید کرد: حدود 80 درصد طلا و جواهر موجود در بازار را قاچاق تشکیل داده که این امری تاسف بار است و قاچاق در یکسال گذشته حدود 30 تا 40 درصد نیز افزایش یافته است.
کد خبر: ۵۱۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۳/۰۶/۰۹
مدیرعامل بانک سپه:
مدیرعامل بانک سپه با بیان اینکه بر سر منافع بانک با هیچ کس و هیچ گروهی معامله نمیکنم، اظهار داشت: قسم خوردهام جایی که منافع بانک در میان است برای حفظ آن از هیچ تلاشی فروگذار نکرده و بر سر این منافع با هیچ گروهی معامله نکنم.
کد خبر: ۳۷۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۳/۰۶/۰۴
دبیر انجمن شرکتهای راهسازی ایران خبر داد
دبیر انجمن شرکتهای راهسازی ایران از تمدید تشخیص صلاحیتهای پیمانکاران تاپایان سال 95 خبر داد و گفت: اجراي طرح راه آهن برقي آمل ـ لاريجان ـ رودهن، راه آهن آمل ـ تهران و راه آهن گنبد ـ مشهد بدون مطالعه است و ضرورتی ندارد.
کد خبر: ۳۳۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۳/۰۶/۰۳