رئیس ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت خبرداد:
رئیس ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت، از اجرای طرح حذف سهمیه سوخت خودروهای دیزلی فاقد بیمه شخص ثالث تا پایان خردادماه خبر داد.
کد خبر: ۳۱۹۷۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۳/۰۵
گزارش تجارت ازفازجدیدجنگ تمام عیاربرای انتقال مکان راه آهن تهران
احمدرضا صباغی-
کد خبر: ۳۱۹۴۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۳/۰۵
پیشبینی اکونومیست از شاخصهای اقتصاد ایران؛
نرخ رشد اقتصاد ایران در سالهای ۲۰۱۶ تا ۲۰۲۰ به ترتیب ۴.۵ درصد، ۵.۴ درصد، ۵.۲ درصد، ۵.۱ درصد و ۵.۵ درصد رشد را تجربه میکند.
کد خبر: ۳۱۹۲۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۳/۰۴
رییس سازمان هواپیمایی کشوری مطرح کرد:
رییس سازمان هواپیمایی کشوری از پیگیری اسقاط هرچه سریعتر هواپیماهای زمینگیر و غیرعملیاتی شرکتهای هواپیمایی خبر داد و گفت: با خروج این هواپیماها از فرودگاههای کشور بخشی از فضای فرودگاهی برای پارک هواپیماهای عملیاتی آزاد میشود.
کد خبر: ۳۱۹۱۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۳/۰۴
مدیرکل تعرفه و ترانزیت سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای اعلام کرد:
مدیرکل تعرفه و ترانزیت سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای با اشاره به افزایش ترانزیت هند به افغانستان از طریق بندر چابهار، گفت: تخفیفات و تسهیلاتی به رانندگان افغانستانی داده میشود.
کد خبر: ۳۱۹۰۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۳/۰۴
مدیر عامل چادرملو:
مدیر عامل چادرملو:
کلید تحقق اقتصاد مقاومتی در دست دولت و مجلس است. موانع را بردارید، توسعه اتفاق می افتد .
هیچ کارشناس و صاحب نظری منکر نقش معادن در توسعه اقتصادی ایران نیست ، اما توسعه و رشد تولید محصولات معدنی با تکرار این جمله اتفاق نمی افتد، بلکه نیازمند عزم جدی و برداشتن موانع و برخی مغایرت های قانونی است .
در برنامه ششم توسعه کشور ، به دو هدف کلی «شناسایی ذخایر معدنی در مناطق اولویت دار و ارتقای سهم معدن و صنایع معدنی در اقتصاد کشور» تاکید و راهبرد هایی چون، (( افزایش سرمایه گذاری جهت توسعه زیرساخت ها در حوزه اکتشافات و استخراج معدنی، ارتقای بهرهوری، برداشت صیانتی از معادن با رعایت الزامات زیستمحیطی ، تکمیل زنجیره ارزش در معدن و صنایع معدنی و بهبود مستمر فضای کسبوکار )) ارائه شده است .
محمود نوریان با اشاره به سیاست های اقتصاد مقاومتی در حوزه معدن و صنایع معدنی که جایگاه خاصی را در رشد تولید ناخالص ملی به آن اختصاص داده افزود: این امر نشان از توان بخش معدن در اقتصاد ایران دارد. اما نباید تنها به ظرفیت ها دلخوش بود بلکه باید توجه داشت که آنچه موجب ارزش آفرینی و سود دهی در تولید می شود کاهش هزینه ها ، افزایش کیفیت با بهره گیری از نیروی انسانی کارآمد ، بکار گیری روش های نوین و استفاده از تکنولوژی مدرن و برداشتن موانع متعدد از جمله بروکراسی های شدید اداری برای اخذ پروانه بهره برداری از پهنه های جدید معدنی است که نیازمند عزمی جدی برای حل آنهاست .
مدیر عامل شرکت معدنی و صنعتی چادرملو گفت: درسند چشم انداز صنعت فولاد کشور در افق 1404 ، تولید 55 ميليون تن فولاد پیش بینی شده است که باید چیزی در حدود 135 ميليون تن سنگ آهن استخراج و از آن 8/14 میلیون تن سنگ آهن دانه بندي، 77 میلیون تن کنسانتره و 72 ميليون تن گندله تولید کرد .
در حالیکه هم اکنون میزان استخراج سنگ آهن در کشور 40 میلیون تن ، تولید کنسانتره 24 میلیون تن ، گندله 22 میلیون تن و آهن اسفنجی 18 میلیون تن است .
نوریان یادآوری کرد : یکی از این مغایرت ها این است که دولت از یک طرف در حال تشویق معدنداران سنگ آهن است تا به جای صادرات، مواد موردنیاز صنایع فولاد داخلی را تامین کنند و از طرف دیگر طبق قانون مالیاتهای مستقیم اگر ما فروش داخلی انجام دهیم مشمول مالیات هستیم، یعنی علاوه بر اخذ مالیات بر ارزش افزوده که هماکنون 9 درصد است، باید 25 درصد درآمد حاصله خود را نیز به دولت بدهیم چون فروش داخلی کردهایم که همان مالیات بر درآمد است. می بینیم که قوانین و ضوابط مالیاتی کاملاً، مغایر با سیاست خودکفایی داخلی است . واین باعث شده نه تنها بسیاری از معادن تعطیل شوند، بلکه تمایل سرمایه گذاری نیز کاهش یابد.
همچنین طی چند سال اخیر مشکلاتی نظیر عدم دسترسی به تکنولوژی های جدید در امر اکتشاف ، استخراج و فرآوری .
فرسودگی تجهیزات و در نتیجه افزایش هزینه های استخراج و فرآوری . مشکلات و موانع موجود بر سر بازگشت درآمد حاصل از صادرات. وجود دلالان بین المللی برای صدور محصول و تامین قطعات مورد نیاز معادن و صنایع معدنی و ممنوعیت داد و ستد های مالی از طریق بانک های جهانی که همگی ناشی از تحریم های بین المللی بود دشواری های بسیاری برای فعالان بخش معدن بوجود آورد.
وی افزود: از سوی دیگر نبود قوانین ثابت و یا عدم تعهد به قوانین موجود در بخش معدن موجب شده است دولت هر از چندی با صدور بخشنامه ای جدید در زمینه مدیریت معادن کشور، تلاش کند حضور خود را نشان داده و حاکمیت خود را اعمال کند. این موضوع نه تنها مشکلات جدید تری ایجاد می کند بلکه عملا ًبه سرمایه گذار بخش خصوصی هشدار می دهد که " ریسک سرمایه گذاری در معدن و صنایع معدنی ایران بسیار بالاست " مانند تغییر نرخ محاسبه قیمت گندله و آهن اسفنجی از 23 به 20 درصد قیمت شمش فولاد خوزستان که اعتراضات و کشمکش های زیادی بدنبال داشت .
افزایش یکباره و پیش بینی نشده هزینه های تولید بدلیل افزایش بهای آب، برق و گاز و حمل و نقل که معمولاً چند بار در سال اتفاق می افتد و کاهش شدید قیمت های جهانی سنگ آهن از دیگر مشکلات بوده و هست .
نکته دیگر اینکه، برای تحقق تولید فولاد کشور تا سال 1404 باید بالغ بر 433 میلیون تن بار شامل مواد معدنی و محصول فولادی جا به جا شود، برای اینکه از این میزان جا به جایی تنها 50 درصد توسط بخش ریلی کشور انجام شود، ظرفیت ریلی کشور باید 120 درصد افزایش یابد در حالی که هماکنون رشد بخش ریلی کشور سالانه به یک درصد هم نمیرسد.
نوریان یکی دیگر از مهمترین موضوعات تاثیر گذار در جذب سرمایه گذار خارجی را کاهش رتبه ریسک سرمایه گذاری در ایران بر مبنای استاندارد سازمانهای اعتباری جهانی عنوان کرد و گفت : از مهمترین سازمانهای اعتباری، سازمان همکاریهای اقتصادی و توسعه است که ایران نیز به همراه 33 کشور دیگر در آن عضو است و شرکتهای بیمه اعتباری جهان که مسوولیت بیمه سرمایهگذاری جهانی و اعتبارات مالی اعطایی به کشورها را بر عهده دارند، بر اساس رتبهبندی این موسسه، حق بیمهها را تعیین و اقدام به صدور بیمهنامه سرمایهگذاری یا اعتبارات قراردادهای تامین مالی توسط بانکها و موسسات اعتباری میکنند.
اما اتفاقی که برای ایران رخ داده به این شکل است که تا سال 2000 رتبه ایران از نظر این موسسه 4 بود، در سال 2006 این رتبه با توجه به تحریمهای غرب، به 5 افزایش یافت. سپس در سال 2007 به 6 رسید و از ژانویه 2012 تا کنون در جایگاه 7، یعنی بالاترین رتبه ریسک و در ردیف کشورهای عمدتاً جنگزده مانند افغانستان، عراق، سوریه و سایر کشورهای ضعیف قرار گرفته ایم.
مدیر عامل چادرملو در پایان گفت : به نظر می رسد اگر روند فعالیت معادن سنگ آهن به روال فعلی و معمول و بدون مشکلات جدید و پیش بینی نشده ادامه یابد، در خوش بینانه ترین شرایط می توان به تولید 35 میلیون تن فولاد در سال 1404 دست یافت . مگر آنکه با رفع موانع مورد اشاره و ایجاد انگیزه لازم برای سرمایه گذاران بخش خصوصی داخلی یا خارجی زمینه جلب مشارکت برای سرمایه گذاری در بخش معدن و صنایع معدنی، آنهم ظرف امسال و سال آینده فراهم گردد.
کد خبر: ۳۱۸۸۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۳/۰۳
مدیرعامل راه آهن کشور:
مدیرعامل شرکت راهآهن جمهوری اسلامی ایران خوشقولی٬ ارتقای کیفیت و قیمت مناسب محصول را ۳ مولفه لازم برای اقبال بخشخصوصی حمل و نقل ریلی به خرید محصول از واگنسازان داخلی خواند و گفت: صنعت واگنسازی نباید به سرنوشت صنعت خودرو دچار شود.
کد خبر: ۳۱۸۶۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۳/۰۳
بعد از بغداد و پایتختهای چند کشور همسایه، تهران در فهرست بدترین شهرهای جهان قرار گرفته است. جایگاهی بسیار نامرغوب و نازل!
کد خبر: ۳۱۸۵۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۳/۰۳
گزارش «تجارت» از ترافيك گردشگران مقابل هتلهاي بين المللي
حال و هواي ايران اين روزها تغيير كرده است. توافق هستهاي به نتيجه رسيده و ديگر كمتر خبر ضدايراني در رسانههاي غربي منتشر ميشود.
کد خبر: ۳۱۸۲۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۳/۰۳
دولت سياست صدور ويزاي الكترونيك را دنبال ميكند
گروه اجتماعي: حال و هواي ايران اين روزها تغيير كرده است. توافق هستهاي به نتيجه رسيده و ديگر كمتر خبر ضدايراني در رسانههاي غربي منتشر ميشود. ايران اين روزها براي بسیاری از شهروندان خارجی جذاب شده، تا جايي كه سلطانيفر، رئيس سازمان ميراث فرهنگي، صنايع دستي و گردشگري از سونامی ورود گردشگر به ایران خبر ميدهد.
کد خبر: ۳۱۸۱۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۳/۰۲
پرواز با بویینگ یا ایرباس از مسکو و پترزبورگ به ۳ کلانشهر ایران در دستور کار خطوط هواپیمایی روسیه قرار گرفت.
کد خبر: ۳۱۷۹۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۳/۰۲
معاون استاندار استان لومباردیا* ایتالیا گفت: شرکت های این استان در بخش های سلامت و ایجاد زیرساخت های حمل و نقل با اشتیاق فراوان به سرمایه گذاری در ایران تمایل دارند.
کد خبر: ۳۱۷۸۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۳/۰۲
«نارندرا مودی » نخست وزیر هند بعدازظهر امروز (یکشنبه) در راس یک هیات عالیرتبه سیاسی ،اقتصادی و فرهنگی دهلی نو را به مقصد تهران ترک می کند.
کد خبر: ۳۱۷۸۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۳/۰۲
رییس اتاق بازرگانی ایران مطرح کرد
در همایش فرصتهای تجاری و سرمایهگذاری در ایران که در سنگاپور برگزار شد، به تشریح موقعیتها و تعریف شرایط جدید اقتصاد ایران پرداخت و ۲۵ پیشنهاد مشخص برای همکاریهای مشترک ایران و سنگاپور مطرح کرد.
کد خبر: ۳۱۷۸۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۳/۰۱
مدیرعامل شرکت راهآهن کشور مطرح کرد:
مدیرعامل شرکت راهآهن کشور با بیان اینکه نمایشگاه حملونقل ریلی فرصتی مغتنم برای تولیدکنندگان داخلی است تا آخرین تکنولوژی و دانش روز دنیا به داخل منتقل شود٬ از شرط راهآهن برای حضور تولیدکنندگان خارجی در بازار ایران سخن گفت.
کد خبر: ۳۱۷۶۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۲/۲۹
وزیر راه وشهرسازی اعلام کرد:
وزیر راه و شهرسازی ضمن اشاره به مصوبه مجلس شورای اسلامی برای تشکیل صندوق توسعه حمل و نقل گفت: با این مصوبه تشکیل یک نهاد لیزینگ قدرتمند برای تامین منابع مالی صنعت حمل و نقل ریلی در کشور ضروری است.
کد خبر: ۳۱۷۶۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۲/۲۹
معاون وزیر در امور پالایش و پخش فرآورده های نفتی ایران:
نرخ دوم بنزین پس از ابلاغ قانون بودجه سال ٩٥ به دولت، تعیین می شود.
کد خبر: ۳۱۷۵۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۲/۲۹
خانم کوليندا گرابار کيتاروويچ رئيس جمهوري کرواسي که به تهران آمده است مورد استقبال رسميحجت الاسلام حسن روحاني رييس جمهوري قرار گرفت. سپس روساي جمهوري دو کشور وارد مذاکرات دوجانبه شدند.
کد خبر: ۳۱۷۵۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۲/۲۹
مدیرعامل شرکت حمل و نقل ریلی رجا گفت: با ایجاد رقابت بین حمل و نقل جاده ای و ریلی هم اکنون مقدمات آزادسازی نرخ بلیت قطارهای مسافری در کشور فراهم شده است.
کد خبر: ۳۱۷۲۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۲/۲۸
مدیرعامل شرکت قطارهای مسافری فدک از راه اندازی دو رام قطار پنج ستاره در مسیر مشهد - تهران و بالعکس به مناسبت نیمه شعبان خبرداد.
کد خبر: ۳۱۷۲۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۲/۲۸