مدیر عامل سازمان منطقه ویژه پارس بر لزوم ساماندهی بیشتر و بهتر پایانه‌های بار و مسافر به منظور تسهیل جابه جایی در منطقه ویژه پارس تاکید کرد.
به گزارش تجارت آنلاین به نقل از مهدی یوسفی از پیش‌بینی جابجایی سالانه پنج میلیون مسافر در افق طرح جامع منطقه ویژه پارس خبر داد و اظهار داشت: برای رسیدن به این هدف ساماندهی وضعیت پایانه‌های مسافربری به موازات توسعه فرودگاه منطقه در دستور کار قرار دارد.
مدیر عامل سازمان منطقه ویژه اضافه کرد: زیرساخت‌های موجود برای تحقق اهداف حمل و نقل مسافر در منطقه ویژه پارس موجود است که امید است با واگذاری این امکانات به بخش خصوصی امر حمل و نقل در منطقه ویژه پارس متمرکز شده و مانند شهرک حمل و نقل بار که تجربه موفق تصدی بخش خصوصی در حوزه خدمات است، این بخش نیز تکامل یابد.
یوسفی همچنین نظارت سازمان منطقه ویژه پارس بر رعایت الزامات HSE در حمل نقل کالا و مسافر با توجه به مقتضیات صنعتی و ایمنی منطقه را از دیگر هدف‌های ساماندهی پایانه‌های بار و مسافر خواند.
پایانه مسافربری در زمینی به مساحت حدود هشت هکتار در منتهی الیه ضلع غربی منطقه ویژه (در مجاورت دروازه غربی منطقه ویژه) و با توان جابه جایی پنج میلیون مسافر در سال طراحی و احداث شده است.
این پروژه شامل ساختمان ترمینال (دفتر مدیریت پایانه، دفاتر شرکت‌های حمل و نقل مسافر، غرفه‌های تجاری، رستوران، گیشه اطلاعات، انبار توشه، نمازخانه و سرویس‌های بهداشتی)، پارکینگ عمومی، جایگاه تاکسی سرویس درون شهری و برون شهری ، ایستگاه اتوبوس درون شهری، انبار مرکزی، خوابگاه رانندگان و ساختمان های جنبی از جمله بهداری، آتش نشانی، مسجد، جایگاه سوخت (پمپ بنزین و گاز)، تعمیرگاه و کارواش و جایگاه اختصاصی اتوبوس برای سوار کردن مسافران است.
شهرک حمل و نقل کالا با زمینی به مساحت ۳۵ هکتار واقع در منتهی الیه ضلع شرقی منطقه ویژه(در مجاورت دروازه شرقی منطقه ویژه) قرار گرفته است.
پروژه فوق الذکر با هدف تمرکز و کنترل صنعت حمل و نقل کالا و با ظرفیت جابه جایی حداقل ۲۰ میلیون تن محصولات تولیدی در سال و استقرارحدود ۲۱ شرکت حمل و نقل کالا طراحی و در صورت لزوم ونیاز امکان توسعه آن وجود دارد.
مدیر عامل سازمان منطقه ویژه اضافه کرد: زیرساخت‌های موجود برای تحقق اهداف حمل و نقل مسافر در منطقه ویژه پارس موجود است که امید است با واگذاری این امکانات به بخش خصوصی امر حمل و نقل در منطقه ویژه پارس متمرکز شده و مانند شهرک حمل و نقل بار که تجربه موفق تصدی بخش خصوصی در حوزه خدمات است، این بخش نیز تکامل یابد.
یوسفی همچنین نظارت سازمان منطقه ویژه پارس بر رعایت الزامات HSE در حمل نقل کالا و مسافر با توجه به مقتضیات صنعتی و ایمنی منطقه را از دیگر هدف‌های ساماندهی پایانه‌های بار و مسافر خواند.
پایانه مسافربری در زمینی به مساحت حدود هشت هکتار در منتهی الیه ضلع غربی منطقه ویژه (در مجاورت دروازه غربی منطقه ویژه) و با توان جابه جایی پنج میلیون مسافر در سال طراحی و احداث شده است.
این پروژه شامل ساختمان ترمینال (دفتر مدیریت پایانه، دفاتر شرکت‌های حمل و نقل مسافر، غرفه‌های تجاری، رستوران، گیشه اطلاعات، انبار توشه، نمازخانه و سرویس‌های بهداشتی)، پارکینگ عمومی، جایگاه تاکسی سرویس درون شهری و برون شهری ، ایستگاه اتوبوس درون شهری، انبار مرکزی، خوابگاه رانندگان و ساختمان های جنبی از جمله بهداری، آتش نشانی، مسجد، جایگاه سوخت (پمپ بنزین و گاز)، تعمیرگاه و کارواش و جایگاه اختصاصی اتوبوس برای سوار کردن مسافران است.
شهرک حمل و نقل کالا با زمینی به مساحت ۳۵ هکتار واقع در منتهی الیه ضلع شرقی منطقه ویژه(در مجاورت دروازه شرقی منطقه ویژه) قرار گرفته است.
پروژه فوق الذکر با هدف تمرکز و کنترل صنعت حمل و نقل کالا و با ظرفیت جابه جایی حداقل ۲۰ میلیون تن محصولات تولیدی در سال و استقرارحدود ۲۱ شرکت حمل و نقل کالا طراحی و در صورت لزوم ونیاز امکان توسعه آن وجود دارد.
آخرین اخبار