لوکا کوردرو دی مونتزمولو پس از 23 سال حضور در راس فراری به دلیل اختلاف در مورد استراتژی با فیات که شرکت مادر این برند است، استعفا کرد.
به گزارش تجارت آنلاین؛مونتزمولو 67 ساله از 31 اکتبر از سمت خود کناره گیری می‌کند و سرجیو مارچیون، مدیرعامل فیات مسئولیت وی را برعهده می‌گیرد.
فراری که فیات 90 درصد در آن سهم دارد بخش کلیدی طرح‌های مارچیون برای توسعه خودروهای لوکس به منظور رقابت بهتر با فولکس واگن است که لامبورگینی را در میان نام‌های بزرگ خود دارد.
مونتزمولو که مسوولیت فراری را در سال 1991 برعهده گرفت مایل بود وضعیت مستقل فراری حفظ شود و فروش این شرکت برای حفظ وضعیت انحصاری این برند به حدود 70 هزار دستگاه در سال محدود باشد.
این نظر با هدف مارچیون برای تقویت فراری به منظور بالا بردن جایگاه این گروه که قرار است با کرایسلر آمریکایی ادغام شود در تضاد بود.
بر اساس گزارش بلومبرگ، مونتزمولو که به عنوان رییس هیات مدیره فیات از سال 2004 تا 2010 خدمت کرد، یک دهه قبل با مارچیون برای احیای این خودروساز که در آستانه ورشکستگی بود متحد شد.
رییس فراری در شرکت ادغام شده "فیات کرایسلر اتوموبیل" به عنوان عضو هیات مدیره منصوب نشده بود.
انتهای پیام/
فراری که فیات 90 درصد در آن سهم دارد بخش کلیدی طرح‌های مارچیون برای توسعه خودروهای لوکس به منظور رقابت بهتر با فولکس واگن است که لامبورگینی را در میان نام‌های بزرگ خود دارد.
مونتزمولو که مسوولیت فراری را در سال 1991 برعهده گرفت مایل بود وضعیت مستقل فراری حفظ شود و فروش این شرکت برای حفظ وضعیت انحصاری این برند به حدود 70 هزار دستگاه در سال محدود باشد.
این نظر با هدف مارچیون برای تقویت فراری به منظور بالا بردن جایگاه این گروه که قرار است با کرایسلر آمریکایی ادغام شود در تضاد بود.
بر اساس گزارش بلومبرگ، مونتزمولو که به عنوان رییس هیات مدیره فیات از سال 2004 تا 2010 خدمت کرد، یک دهه قبل با مارچیون برای احیای این خودروساز که در آستانه ورشکستگی بود متحد شد.
رییس فراری در شرکت ادغام شده "فیات کرایسلر اتوموبیل" به عنوان عضو هیات مدیره منصوب نشده بود.
انتهای پیام/
