برچسب ها - صنعت خودرو ایران
در پی آغاز مجدد مذاکرات برای لغو تحریم‌ها، این سوال در اذهان ایجاد شده که در صورت امضای برجام چه تغییراتی در صنعت خودرو داخلی و قیمت ها در کارخانه و بازار به وجود خواهد آمد. در این گزارش با گفت وگو با چند تن از کارشناسان، این موضوع بررسی شده است.
کد خبر: ۱۹۰۲۶۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۱۲
سایپای نوین، در راستای اصلاح نگاه عموم جامعه به رویداد های منفی صنعت خودرو طی سال های گذشته قدم های بزرگی را برداشته و دستاورد های این تفکر هم اکنون و به صورت گسترده در جامعه قابل مشاهده است.
کد خبر: ۱۸۹۹۱۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۰۷
اقتصادآنلاین گزارش می‌دهد؛
نمایندگان مجلس شورای اسلامی در مسیر تامین نظر شورای نگهبان صبح امروز مصوبه‌ای را نهایی کردند که می‌تواند پس از سه سال بار دیگر واردات خودرو به ایران را تحت شرایطی خاص ممکن کند.
کد خبر: ۱۷۹۷۲۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۲۴
اقتصادآنلاین گزارش می‌دهد؛
نمایندگان مجلس شورای اسلامی در مسیر تامین نظر شورای نگهبان صبح امروز مصوبه‌ای را نهایی کردند که می‌تواند پس از سه سال بار دیگر واردات خودرو به ایران را تحت شرایطی خاص ممکن کند.
کد خبر: ۱۷۹۷۱۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۲۴
وزیر صنعت، معدن و تجارت تاکید کرد
وزیر صنعت، معدن و تجارت ضمن تاکید بر کاهش تصدی‌گری دولت در صنعت خودرو، از قطعه‌سازان خواست تا در فرآیند خصوصی‌سازی خودروسازان شرکت کرده و مدیریت و مالکیت مجموعه صنعت خودروسازی را به دست گیرند.
کد خبر: ۱۷۳۹۷۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۵/۱۰
مقیمی گفت: در سال ۹۹ جهش تولید خوبی داشته‌ایم و ۵۵ درصد سهم تولید خودروهای سواری در کشور بوده است؛
کد خبر: ۱۷۰۲۶۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۴/۰۲
گام بلند سایپا به سوی ایمن سازی محصولات؛
افزایش ایمنی خودروهای تولید داخل همواره یکی از مسائل مهم صنعت خودروسازی در دهه اخیر بوده است و در این میان سایپا توانسته است با معرفی شاهین، یکی از ایمن ترین خودروهای تولید داخل را به بازار معرفی و عرضه کند.
کد خبر: ۱۶۳۸۶۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۲/۲۰
مدیرعامل ایران‌خودرو:
مدیرعامل گروه صنعتی ایران‌خودرو در تحلیل وضعیت بازار خودرو، افزایش قیمت خودرو را با وجود تلاطم‌های اقتصادی امری طبیعی و فضای مجازی را نیز در مسیر قیمتگذاری موثر دانست.
کد خبر: ۱۶۲۷۹۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۲/۱۱
پدال نیوز: پس از پیروزی انقلاب اسلامی با تصمیم دولت موقت و شورای عالی انقلاب تمامی شرکت های خودروسازی دولتی شدند و زیرنظر صنایع ملی ایران قرار گرفتند اما به دلیل اختلافات درون دولت و چالش های سیاسی که درآن مقطع وجود داشت شورای اداره کننده این سازمان به طور مرتب دچار تغییر و تحول شد و شرایطی برای سیاست گذاری با ثبات در صنایع خودروسازی وجود نداشت به طوری که اعضای شواری اداره کننده صنایع ملی ایران در طول دو سال بیش از 5 بار تغییر کردند.
کد خبر: ۱۵۸۸۹۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۱/۰۴
سایپا با رفع موانع، جهش تولید را ادامه می‌دهد
همزمان با فرارسیدن سال ۱۴۰۰ و نامگذاری آن به‌عنوان سال "تولید، پشتیبانی‌ها و مانع‌زدایی‌ها" از سوی رهبر معظم انقلاب اسلامی، مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا در پیامی ضمن تبریک سال نو به هموطنان، به پیام رهبر معظم انقلاب لبیک گفته و آمادگی این گروه خودروسازی را برای ادامه حرکت جهادی در مسیر دو سال گذشته پس از تحقق «رونق تولید» و «جهش تولید» و ادامه آن با اهتمام به موضوع بسیار مهم «رفع موانع تولید» اعلام کرد.
کد خبر: ۱۵۸۶۵۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۲/۳۰
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا با اشاره به بیانات اخیر حضرت آیت‌الله خامنه‌ای در خصوص جهش تولید خودرو، گفت: فرامین رهبر معظم انقلاب را در زمینه رشد تولید خودرو با تکیه بر توان قطعه‌سازان داخلی محقق خواهیم کرد.
کد خبر: ۱۴۴۹۰۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۹/۱۱
معاون طرح و برنامه وزیر صمت:
معاون طرح و برنامه وزیر صنعت، معدن و تجارت با تاکید بر لزوم سرمایه‌گذاری در توسعه صنعت خودرو از طریق روش های نوین تامین مالی گفت: از اقدامات توسعه‌ای در صنعت خودرو حمایت می کنیم.
کد خبر: ۱۴۳۲۰۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۹/۰۲
عباس ایروانی مالک گروه تولیدی عظام ضمن رد کلیه اتهامات گفت:
صنعت خودرو سازی ایران از جمله نخستین صنایعی بود که مورد تحریم آمریکا قرار گرفت. با آغاز تحریم فرایند زنجیره تامین مواد اولیه و قطعات با محدودیت شدید روبرو شد. از سوی دیگر افت شدید قیمت ریال در سال 97 موجب رکود و تعطیلی قابل توجه صنایع قطعه سازی شد. بر اساس گزارش نهادهای صنفی از میان 300 هزار نفر شاغل در قطعه سازی، نزدیک به 180 هزار نفر بیکار شدند. لذا در کنار ناکارامدی سیاست ها، رشد بیکاری وکاهش تولید و افزایش قیمت بی سابقه خودروی داخلی را شاهد بودیم.
کد خبر: ۱۱۹۸۹۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۴/۰۱
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا:
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا با بیان اینکه صنعت خودرو کشور در طول این سال‌ها بعضاً راهبردهای صحیحی اتخاذ نکرده گفت: از مجموع انتقادات زیادی که در خصوص صنعت خودرو مطرح می‌کنند، بخش‌های منطقی، مستدل و کارشناسی شده را پذیرفته و در مدت کوتاه حضورمان در گروه سایپا سعی کرده‌ایم به اصلاحِ ساختارها و ایجاد شفافیت در فرآیندها بپردازیم.
کد خبر: ۱۱۵۵۹۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۳/۰۶
صنعت خودرو ایران بر خلاف آن چه اکثر مردم ایران فکر می‌کنند با تولید پیکان متولد نشد بلکه تولد صنعت خودروی ایران در حدود سال ۱۳۱۹ با ساخت بدنه اتوبوس و کامیون در ایران آغاز شده بود.
کد خبر: ۱۱۴۵۲۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۳/۰۱
معاون بازاریابی و فروش گروه خودروسازی سایپا با اشاره به افزایش قیمت پراید در بازار گفت: متاسفانه اتفاقی که پس از توقف تولید محصولاتی مانند پیکان و زانتیا افتاد، درخصوص خودرو پراید نیز رخ داده و با انتشار خبر توقف تولید، قیمت آن در بازار آزاد به شکل غیرمنطقی افزایش پیدا کرده است.
کد خبر: ۱۱۰۳۸۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۲/۱۷
«تجارت آنلاین» از آسیبهای قیمتگذاری غلط در صنعت خودرو گزارش می دهد
اواسط دهه ۸۰ و در دولت نهم بود که دور باطل قیمت گذاری در بازار خودرو آغاز شد. پیش از آن قیمت خودروها در حاشیه بازار تعیین میشد.
کد خبر: ۱۰۸۶۱۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۲/۰۹
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا:
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا گفت: آخرین پراید ۱۱۱ از محصولات خانواده X۱۰۰ گروه خودروسازی سایپا روز چهارم اردیبهشت ۹۹ تولید شد و به این ترتیب تولید دو مدل ۱۳۲ و ۱۱۱ از مجموع سه مدل خودروهای سواری پراید برای همیشه از سبد محصولات سایپا در بازار ایران خارج شد.
کد خبر: ۱۰۷۸۷۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۲/۰۶
مدیرعامل سایپا از توقف تولید دومین مدل پراید خبر داد و گفت: آخرین پراید۱۱۱ از محصولات خانواده X۱۰۰ گروه خودروسازی سایپا در روز پنجشنبه (۴ اردیبهشت) تولید شد و به این ترتیب تولید دو مدل ۱۳۲ و ۱۱۱ از مجموع سه مدل خودروهای سواری پراید برای همیشه از سبد محصولات سایپا در بازار ایران خارج شد.
کد خبر: ۱۰۷۷۷۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۲/۰۶
در حال حاضر ضعف های بسیاری در سیستم مدیریت کیفیت در صنعت خودرو وجود دارد و به نظر می رسد بزرگ ترین مشکل در مدیریت کیفیت در این صنعت در حوزه خدمات پس از فروش در صنعت خودروسازی و خسارات وارد به مصرف کننده است.
کد خبر: ۹۲۶۱۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۱۴
آخرین اخبار
