برچسب ها - صنعت خودروی ایران
تالارپشتی گفت: مقایسه صنعت خودرو ترکیه و ایران اشتباه است و این صنعت در کشور ما هم تاکنون استوار مانده است.
کد خبر: ۲۰۲۸۱۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۱۵
در طول چهار دهه گذشته میزان اشتغال بالا در صنعت خودروسازی ایران یکی از افتخارات مدیران دو غول خودروسازی بوده است. اشتغالی که در آن خبری از رشد کارایی و بهره‌وری نیست و هرگونه تصمیم‌گیری برخلاف منافع خودروسازان همیشه از ناحیه میزان اشتغال صنعت، مورد تهدید قرار می‌گیرد.
کد خبر: ۱۹۳۱۰۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۰۸
مدیرعامل سایپا از افزایش تولید در این گروه خودروسازی در آبان ماه گذشته و ۸ ماه سپری شده از سال ۱۴۰۰ در مقایسه با مدت مشابه سال قبل خبر داد.
کد خبر: ۱۸۹۸۴۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۰۶
وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه تمرکز معاونت بازرگانی داخلی بر نظام توزیع و از حلقه تولید تا مصرف خواهد بود، زیان انباشته ۸۰ هزار میلیارد تومانی در دو خودرو سازی بزرگ کشور را نتیجه آمیختگی کسب و کار با حاکمیت دانست.
کد خبر: ۱۷۹۸۶۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۲۵
وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه برنامه های طرح شده در حوزه صنعت و تولید با فرض ادامه دار بودن تحریم هاست، تاکید کرد: هرچند به دنبال رفع تحریم هستیم اما ما منتظر آن نمی مانیم و برنامه ریزی خود را داریم.
کد خبر: ۱۷۷۴۸۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۰۷
با اعمال محدودیت برای مبادلات ارز دیجیتال
رضا قربانی - عضو هیات مدیره سازمان نظام صنفی رایانه‌ای استانی تهران؛ رئیس کمیسیون فین‌تک
کد خبر: ۱۶۴۵۸۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۲/۲۵
صنعت خودرو ایران بر خلاف آن چه اکثر مردم ایران فکر می‌کنند با تولید پیکان متولد نشد بلکه تولد صنعت خودروی ایران در حدود سال ۱۳۱۹ با ساخت بدنه اتوبوس و کامیون در ایران آغاز شده بود.
کد خبر: ۱۱۴۵۲۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۳/۰۱
قصد داریم به معرفی و بررسی خودروی جدید سایپا به نام کوییک آر بپردازیم
کد خبر: ۹۴۴۴۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۱/۰۲
کارشناس هیئت تفحص مجلس نهم با انتقاد شدید از برخی رفتارهای شبه رسانه ای در تخریب صنعت خودرو گفت: متاسفانه شبه رسانه ها خواسته یا ناخواسته تحت جریان نفوذ پنهان نقشه دشمن قرار گرفته اند.
کد خبر: ۹۲۴۰۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۱۲
کد خبر: ۸۹۵۴۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۱۶
یک کارشناس اقتصادی در یادداشتی با مروری بر آنچه که بر صنعت خودروسازی چین گذشت، وضعیت صنعت خودرو در ایران را به چالش کشید.
کد خبر: ۸۷۴۰۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۸/۲۱
عضو کمیسیون صنایع مجلس در گفتگو با تجارت آنلاین؛
قیمت خودرو بار دیگر افسار گسیخته و پله های صعود را طی می کند تا مردم بار دیگر اعتقادات خود بخندند. مردمی که همه روزه پراید را به ارابه مرگ تشبیه می کنند، امروزه بابت همین پراید 52 میلیون تومان می پردازند.
کد خبر: ۸۷۳۵۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۸/۲۱
افت ۸۰ درصدی تولید تا پایان مهر
جدیدترین آمار تولید خودرو در کشور نشان می‌دهد شرکت‌های بخش خصوصی با افتی بزرگ در تیراژ مواجه و ۷۰ درصد آن‌ها (از حیث تعداد) نیز عملا تعطیل شده‌اند. بنابر آمار وزارت صنعت، معدن و تجارت که به هفت ماه امسال مربوط می‌شود، کل تیراژ محصولات سواری در بخش خصوصی صنعت خودرو کشور تا پایان مهر، تنها ۱۴ هزار و ۹۸۲ دستگاه بوده است. این در حالی است که خصوصی‌ها در هفت ماه سال گذشته بیش از ۷۰ هزار دستگاه تولید داشتند و بنابراین امسال و تا پایان مهر، متحمل افتی ۸۰ درصدی شده‌اند. در آمار وزارت صمت، نام ۱۰ شرکت به‌عنوان خودروسازان خصوصی منتشر شده که در این بین، هفت شرکت هیچ تولیدی در مهر امسال نداشته‌اند. با این حساب، عملا ۷۰ درصد خودروسازی خصوصی کشور تعطیل شده و سه شرکت دیگر نیز با تیراژی بسیار اندک فعال باقی مانده‌اند.
کد خبر: ۸۷۳۳۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۸/۲۱
شاید بتوان فراز این تغییر را در بدعهدی پژو و رنو نسبت به تعداتشان در ایران دانست، خداحافظی بی‌موقع این دو شرکت اروپایی سبب شده است معادلات صنعت خودرو در ایران دستخوش تغییری جدی شود.
کد خبر: ۸۵۰۶۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۲۲
همکاری ۱۴۰ سازنده برتر داخلی برای تولید پژو ۳۰۱
تولید انبوه محصول ۳۰۱، حرکت صنعت خودرو در مسیری نو و ثمره روحیه جهادی صنعتگران ایرانی از نیمه نخست سال ۹۹ آغاز می‌شود.۳۰۱ پلتفرمی جدیدی است که سرآغازی برای تولید محصولات جدید گروه صنعتی ایران خودرو به شمار می‌رود، این خودرو مطابق با استانداردهای ۸۵ گانه دوست دار محیط زیست است.
کد خبر: ۸۴۷۱۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۱۸
پراید خود در اوایل دهه هشتاد، به نوعی جایگزین پیکان در بازار ایران محسوب شد، از پس خداحافظی پراید با خط تولید، این پراید بود که با افزایش تولید، عملا جایگزین این خودرو در بازار ایران شد.
کد خبر: ۸۴۲۰۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۱۲
صنعت خودرو از جمله صنایع پیشران اقتصاد است که علی رغم وجود ظرفیت های بالقوه بالا ولی متاسفانه طی چند دهه سال اخیر تحت مالکیت و مدیریت دولت، به جایگاه اصلی خود دست نیافته است.
کد خبر: ۸۳۳۳۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۰۲
بررسی های تجارت آنلاین نشان می دهد؛
بیش از نیم قرن از آغاز راه اندازی اولین کارخانه خودروسازی و تولید نخستین اتومبیل پیکان در ایران می گذرد نه تنها این صنعت شکوفا نشد بلکه به یکی از زیانده ترین و خسارت بار ترین صنایع کشور تبدیل شد و موجبات نارضایتی مردم و مشتریان را فراهم آورد؛
کد خبر: ۸۱۴۹۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۶/۰۹
وزیر صنعت خبر داد:
وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: طبق یکی از بندهای بسته تولیدی این وزارتخانه برای صنعت خودرو، خودروهای جدید باید در چرخه تولید قرار بگیرند و خودروهای قدیمی که در سایپا پراید و در ایران خودرو پژو ۴۰۵ است، باید از چرخه تولید خارج شوند که این در سال آینده ممکن است اتفاق بیفتد.
کد خبر: ۸۱۴۸۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۶/۰۹
خودرویی که با ۱.۸ میلیون تومان آمد با ۵۰ میلیون تومان می‌رود
پراید اسما ۲۶ ساله و رسما ۳۳ ساله است. حالا از پس دوره ای طولانی برای حیات یک خودرو، می رود تا با خط تولید ایران خداحافظی کند. خودرویی که با یک میلیون و هشتصد هزار تومان به بازار ایران سلام کرد، در آستانه ۵۰ میلیون تومان قرار است از بازار خداحافظی کند، این بار اما کسی از رفتن پراید هیجان زده نیست،
کد خبر: ۸۰۹۸۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۶/۰۲
آخرین اخبار
