برچسب ها - تیراژ

گزارش «تجارت» از تاثير وام 25 ميليوني خودرو براي خروج از ركود

صنعت خودرو در انتظار تحرك

در همين حال یک کارشناس صنعت خودرو در گفتگو با روزنامه تجارت با تاكيد بر اینکه دولت باید مانع بروز هرگونه رخنه‌ای برای ایجاد فساد در ارائه تسهیلات شود، گفت: هنوز برای کیفیت و نوآوری خودرو کاری خاصی انجام نشده و مردم با وام 25 ميليوني فقط می‌توانند همان خودروهای بي‌كيفيت گذشته را خریداری کنند.

کد خبر: ۲۰۹۶۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۴/۰۷/۲۸

سود انصراف از خرید خودرو چه قدر است؟

در آینده با اجرایی شدن یک قانون جدید، در صورت انصراف خریداران از خرید خودرو، سودی معادل حداکثر سه درصد کمتر از نرخ سود سپرده یک ساله سیستم بانکی، به آنها تعلق خواهد گرفت.

کد خبر: ۲۰۳۸۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۴/۰۷/۱۱

رقابت خودروسازان بين‌المللي براي حضور در بازار ايران ادامه دارد

خودروسازان آمريكايي و ژاپني در راه ايران

هنوز مراحل برداشته شدن لغو تحريم‌هاي بين‌المللي عليه ايران به صورت رسمي آغاز نشده است. تشديد تحريم‌هاي اقتصادي صدمات زيادي را بر پيكره اقتصاد كشور وارد كرد. يكي از بخش‌هاي اقتصاد ايران كه بيشترين زيان‌ها را طي سال‌هاي گذشته از تشديد فشار تحريم‌هاي اقتصادي تجربه كرد؛ صنعت خودروسازي بود.

کد خبر: ۲۰۳۳۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۴/۰۷/۰۹

پرده‌برداری از معضل جدید موسیقی ایران

کد خبر: ۱۹۸۵۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۴/۰۶/۲۸

شبکه‌های اجتماعی مجازی، گامی به سوی دموکراسی

با ورود ابزارهای نوین ارتباطی، بخصوص اینترنت و تکنولوژی‌های مرتبط به زندگی مردم، اصطلاحی جدید نیز وارد ادبیات سیاسی جوامع شد که از آن به عنوان « دموکراسی الکترونیک » (e- democracy) یاد می شد.

کد خبر: ۱۹۴۷۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۴/۰۶/۱۷

علت رکود بازار خودرو

دو کارشناس خودرو با تحلیل وضعیت فعلی بازار خودرو در ایران به بیان چرایی رکود ایجاد شده در آن پرداختند.

کد خبر: ۱۹۴۵۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۴/۰۶/۱۶

گزارش "تجارت" از چالش‌های اجرای کامل بانکداری اسلامی در کشور

بانکداری اسلامی، نسخه نجات بخش اقتصاد بحران زده

بی شک برای بسیاری از کارشناسان اقتصاد اسلامی که بیش از سه دهه تلاش کرده بودند با تغییر در ساز و کارهای نظام بانکی کشور ساز و کاری به نام بانکداری اسلامی را در کشور پیاده کنند تیتر بزرگ روزنامه وال استریت ژورنال با عنوان "بحران بانکی آمریکا با گرایش به نظام بانکی اسلامی قابل حل است" یک پیروزی بزرگ بود...

کد خبر: ۱۹۲۷۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۴/۰۶/۱۱

مشتری: خرید خودرو بی کیفیت «ممنوع»

«فعلاً خودرو نخرید تا قیمت‌ها پایین بیاید» این جمله در روزها و ماه‌های اخیر بین مردم زیاد شنیده می‌شود. توصیه به نخریدن خودرو چه در کوچه و خیابان و چه در شبکه‌های اجتماعی به بحث داغی تبدیل شده و مدت زیادی است که متقاضیان خرید خودرو به امید کاهش قیمت‌ها دست از خرید کردن، کشیده‌اند.

کد خبر: ۱۸۸۸۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۴/۰۵/۳۱

فروش برندهای خارجی دانه‌ای ۲۰ تومان!

در پاچنار یا همان بازار خرازی تهران نیمی از ۱۲۰ دکان خرازی مشغول به فروش اتیکت و برندهای خارجی هستند. روایت ما از بازار فروش برندهای خارجی را بخوانید:

کد خبر: ۱۸۸۳۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۴/۰۵/۲۹

ایران‌خودرو چینی ساز شد

علی لاریجانی عصر روز گذشته در آیین افتتاحیه نمایشگاه خودرو مشهد از محصول جدید چینی ایران خودرو رونمایی کرد.

کد خبر: ۱۸۷۶۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۴/۰۵/۲۷

تیراژ واقعی روزنامه‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌ها چقدر‌ است؟

تیراژ راز مگوی نشریات ایرانی است. در بسیاری روزنامه‌ها جز مدیرمسئول کس دیگری رقم دقیق تیراژ را نمی‌داند، حتی سردبیر. هر چقدر اطلاعات دقیق کم، تعداد ادعاهای متناقض، زیاد است.

کد خبر: ۱۸۶۸۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۴/۰۵/۲۵

نگاهی به پرونده جنجالی آقازاده معروف

دادگاه «مهدی هاشمی» آقازاده معروف با پرونده جنجالی و چندصد برگه‌ای اواخر سال گذشته آخرین جلسه خود را برای استماع دفاعیات برگزار کرد و پس از این مرحله، دادگاه وارد فرایند صدور حکم شد.

کد خبر: ۱۸۴۴۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۴/۰۵/۱۹

موشکافی چالش‌های مطبوعات ایران در گفت و گوي «تجارت» با "هوشنگ اعلم"

دنیای مجازی، جای رسانه‌های نوشتاری را نمی گیرد

"هوشنگ اعلم از سال 1348 فعالیت خود را در عرصه‌ی مطبوعات آغاز کرد. از سال 1351 به‌عنوان دبیر سرویس هنر و ادبیات در مجله‌ی «صبح‌ امروز» به‌شکل جدی‌تری به همکاری با روزنامه‌ها و نشریات مختلف ادامه داد و از سال 1378 تا کنون ضمن فعالیت در روزنامه‌هایی مانند ایران خبر، ایران، توسعه و آرمان، سردبیری ماهنامه‌ی ادبی «آزما» را نیز برعهده دارد.

کد خبر: ۱۸۳۱۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۴/۰۵/۱۷

گزارش "تجارت" از مشکلات روزنامه نگاری در ایران

روزگاری به سیاهی تیترهای روزنامه

می گوید: روزنامه‌ها يك‌بعد‌ي و مثل مرغ‌هاي هورموني شد‌ه. چاق و چله و بي‌مزه كه هيچ خاصيتي ند‌ارند‌. من خود‌م صبح از همه زود‌تر به د‌فتر مي‌رفتم. د‌ر د‌فتر را باز مي‌كرد‌م و مي‌نشستم. از ساعت هشت سر و كله همه پيد‌ا مي‌شد‌. ظهر ناهار مي‌خورد‌يم و بعد‌ كارمان را د‌نبال مي‌كرد‌يم...

کد خبر: ۱۸۲۷۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۴/۰۵/۱۵